Simptomele unei transmisii sau a eșuat Motor Mount

conținut

Scuturarea la pornire
Uriaş
șasiu rigiditate
Mișcarea fizică
Alte simptome

Fie că sunt umplute cu lichid, poliuretan sau cauciuc tradițional, de locuri de muncă o montare a lui este de a sprijini greutatea motorului sau a transmisiei și pentru a preveni vibrațiile nedorite snaking drumul lor în cabină. Atunci când acești conectori importante eșuează, ele pot face pentru o masina zgomotos, incomod și, eventual, periculoase.

Scuturarea la pornire

Dacă vă simțiți o lurching constantă și monoton atunci când angajarea demarorul pe masina ta, vă confruntați cu unul dintre semnele clasice ale unui motor prost montare. Pe mașinile din față cu tracțiune integrală, această oscilare se va manifesta ca o mișcare înainte și înapoi. masinile cu tractiune spate va rock dintr-o parte în alta. Rocking stabilește într-un fel de vibrație constantă atunci când motorul pornește, și s-ar putea experimenta o înclinare rapidă atunci când închideți contactul.

Uriaş

Unul dintre simptomele cele mai evidente ale unui motor sau transmisie grav avariat montat pe o masina fata cu tractiune este o bufnitură tare pe accelerație sau frânare greu. Acest lucru este, de obicei, mai mult simptomatic al unei transmisii față sau din spate de montare decât monta un motor, și sună ca un bulgăre de zăpadă sau manunchi grele de murdărie lovind de rulare. Acest tip de eșec, de obicei, nu este periculos, dar poate duce la piese rupte sau șuruburi forfecate mai târziu.

șasiu Rigiditate

Deoarece motorul și transmisia într-o mașină unibody modernă funcționează, în esență, ca element structural, crăpate sau cu motor mounts uzate va duce în mod inevitabil la flex șasiu severă. Un șasiu încovoierea poate duce la o manipulare slabă, creaking condiții meteo sigilii și balamale ușă și bretele strut-turn de cracare. De-a lungul timpului, un șasiu excesiv de flexare pot indoi permanent foi de metal și cauza nealinierea panourilor capotă și uși.

Mișcarea fizică

Deși motorului și transmisiei mounts sunt proiectate pentru a permite o anumită cantitate de mișcare, un motor care zguduie vizibil mai mult de aproximativ o jumătate de inch este un semn sigur de montare eșec. Dacă motorul se mișcă suficient pentru a provoca o minge de tenis să se rostogolească de pe filtrul de aer atunci când vehiculul este plasat în unitatea, atunci mai mult decât probabil ai o montură de rău. Cel mai adesea, un astfel de grad de rocă a motorului indică de obicei monta o transmisie proastă.

alte simptome

Deoarece excesul de mișcare a motorului pune accent pe fiecare componentă conectată la ea, observând starea cablajului, furtunurile și legăturile pot fi un bun indicator al stării mount. Dacă vedeți orice fire sau furtunuri merge întins atunci când vehiculul este pus în unitatea, atunci mai mult decât probabil, una sau mai multe fixări este nevoie de înlocuire.