1981 Datsun 210 Specificații

conținut

Variante de corp
Motorul si transmisia detalii
Suspendarea și combustibil de performanță

Printre o serie de mașini japoneze, care a început să lovească țărmul SUA la sfârșitul anilor 1970 și începutul anilor 1980 ca urmare a crizei de combustibil la momentul respectiv, Datsun 210 sau „Sunny“ a fost o mașină populară. Mașina a venit atât o versiune compactă și wagon, apelând la un număr de consumatori, inclusiv familii și tineri, care au fost cost-conștient. 210 din 1981 a făcut parte dintr-o linie de producție, care a continuat până în 1982, când compact Datsun a suferit re-inginerie.

Variante de corp

Datsun 210 a fost disponibil pentru consumator într-o formă de vagon fastback precum și un model de coupe. Mașina a vândut ca două sau sedan cu patru uși, de asemenea. Logos a însemnat variațiile de a separa producția pentru consumatori la nivel internațional. Cu toate acestea, Datsun 210 a fost versiunea americană.

Vagonul SUA a venit numai într-o singură opțiune: modelul Fastback. Nu au dimensiuni mai mari de vagoane au fost disponibile pentru consumatori. Organismul pe vagoane a venit cu caracteristica de vinil panouri lor faux-lemn pe partea să apară comparabile cu ofertele de vagoane interne.

Motorul si transmisia Detalii

După cum se prevede în modelele anterioare anului, 210 a venit cu motorul Datsun A-series (modelul A-12 în mod specific pentru SUA și mai târziu, pe A-14). În funcție de configurarea carburatorul, motorul standard, ar putea produce între 50 și 84 de cai putere. În mod alternativ, un consumator ar putea primi masina cu un motor mai puternic serie 60 (modelul A15).

Motorul a venit cu o transmisie manuala cu 5 trepte. Transmitere a fugit ca o componentă cu tractiune pe spate pe toate variantele B210.

Suspendarea și combustibil de performanță

Modelele din anul precedent a avut un design cu foi de arc în suspensie. Cu toate acestea, modelul 1981 utilizat în locul unui ax în direct susținută de arcuri elicoidale.

Ca multe compactează străine, Datsun 210 a depășit cu mult pe piața internă mașini cu performanțe de gaz. A15 cât este mai puternic motor cu transmisie manuala produs 47 mpg.