berokinfo.com

Istoria Honda Express

Statele Unite și o mare parte a lumii occidentale confruntat cu o criză a petrolului din 1973, rezultând în linii lungi la stațiile de gaz și combustibil rationalizare. șoferii americani au devenit mai eficiența consumului de combustibil la minte. Pentru a profita de pe piață în creștere pentru vehicule zgarcite-gaz, mulți producători de motociclete a început în curs de dezvoltare motorete. Honda a intrat pe piața motoreta în 1977 cu său NC50 Express. Express a fost un punct de vedere tehnic „noped“, deoarece nu avea pedale.

fundal

  • Inginerii Honda a dat seama că cererea tot mai mare pentru motorete consum redus de combustibil a fost determinată în mare măsură de către consumatori, care nu erau familiarizați cu vehicule cu motor de operare pe două roți. Scopul a fost de a păstra Express ușor de operat, combustibil eficient și de încredere. Express a fost propulsat de un motor de 49 cc cu un singur cilindru, doi timpi. Honda echipat Express cu o pompă de ulei care a combinat uleiul si benzina pe plan intern, eliminând necesitatea pentru consumator să se amestece de gaz și petrol pe cont propriu. Express emis la obiectivul de eficiența consumului de combustibil, obtinerea unui raportat 85-100 mpg. Pentru a spori ușurința de utilizare chiar mai departe, Honda a dat Express o transmisie automată.

Honda NC50 Express

  • Honda a prezentat modelul de bază NC50 Express în 1977. Acesta a avut un 49 cc un singur cilindru, motor în doi timpi, răcite cu aer și transmisie automată. Acesta a avut o aprindere de puncte, starter de primăvară și îneca manuală. NC50 a fost oferit în SUA, prin 1983 și în Regatul Unit prin 1984.

Honda NA50 Express II

  • Honda a adăugat Express II la gama în 1979. partajat motorul si transmisia modelului de bază Express. Express II a avut un nou cadru și scaun mai mare. Honda a oprit producția pe Express II după modelul anului 1981.

Honda NX50 Express SR



  • Express SR, introdus în 1981, a fost o versiune stil-scuter a Express. Express SR a fost primul model din gama pentru a obține un demaror electric, împreună cu un sistem electric de 12 volți pentru ao putere. Honda a produs Express SR prin 1982.

Honda NU50 Urban Express

  • Urban Express înlocuit Express II în 1982. Urban Express combinat cadrul Express II și motopropulsor al Express SR. Honda a oferit, de asemenea, NU50m Urban Express Deluxe în 1982. Deluxe a avut un demaror electric și baterie mai mare decât modelul de bază urban. Ambele modele au fost oferite prin 1983 în S.U.A. și prin 1984 în U.K.

Îmbunătățirile aduse Express

  • Desi Honda fabricat doar linia Express timp de opt ani - 1977, prin 1984 - a făcut-o face o serie de îmbunătățiri la linia prin acei ani. În 1980, modelele Express a primit semnale rândul său, și o baterie mai mare. Honda a dat Express un choke automat, starter lovi cu piciorul și aprindere în stare solidă, în 1981. În același an, a fost adăugată o transmisie automată cu două viteze la Express II. Express a primit transmisia cu două viteze în 1982, anul Express II a fost abandonat și au fost introduse modelele Urban Express.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit
Cele mai bune automobilelor eficiente energetic pentru inchiriereCele mai bune automobilelor eficiente energetic pentru inchiriere
Honda Cr85 SpecificațiiHonda Cr85 Specificații
1991 Honda Nighthawk Fapte 250 cc1991 Honda Nighthawk Fapte 250 cc
2003 Honda Odyssey Recall2003 Honda Odyssey Recall
Probleme cu Acceleratoare pe modelele HondaProbleme cu Acceleratoare pe modelele Honda
Cum să se ocupe de cont delincvent AMEXCum să se ocupe de cont delincvent AMEX
Cum să raportați un abuz pe un card de credit American ExpressCum să raportați un abuz pe un card de credit American Express
XR 80 SpecificațiiXR 80 Specificații
1988 Honda XR200R Specs1988 Honda XR200R Specs
Gaz Kilometraj Diferența între un V6 și 4 cilindriGaz Kilometraj Diferența între un V6 și 4 cilindri
» » Istoria Honda Express