Ford Istoria Torino

conținut

Introducere
Torino gt
Redesign
Gran torino
Declin

Ford Torino a fost o mașină intermediară de dimensiuni medii produse între 1968 și 1976 de către Ford Motor Company. Torino a prezentat un motor frontal / aspect tracțiune pe spate și a fost disponibil într-o varietate de stiluri și trim niveluri pe durata sa de opt ani. Versiunile de înaltă performanță ale Torino au facut parte din „muscle car“ epoca anilor 1970.

Introducere

În 1968, Ford a introdus un all-nouă linie intermediară de mașini. Noua linie a fost numit Fairlane, un nume care a fost folosit încă din anul 1955. Cu noua linie, Ford a introdus Torino ca și versiunea de lux a Fairlane de dimensiuni medii.
Seria Torino a fost disponibil cu două sau patru uși și ca un vagon sedan, decapotabil sau stație (cunoscut sub numele de Torino Squire). Multe componente mecanice au fost reportate din 1967 modelul anului Fairlane iar Torino a fost disponibil cu mai multe opțiuni de motorizare V8 de mai sus standard inline 3.3 litri motor cu 6 cilindri.

Torino GT

Cel mai notabil 1968 modelul Torino a fost sportiv Torino GT. Disponibil ca un hardtop, "SportsRoof" (fastback) sau convertibile, Torino GT a venit standard cu un motor V8 de 4.9 litri. Alte caracteristici standard incluse ornamente speciale și scaune „GT“ și insignelor cupe sport. Opțiunile au variat de la un pachet de suspensie speciala GT la transmisia automată Cruise-O-Matic Ford.
Torino GT înregistrat în mod obișnuit la 0 la 60 mph ori în perioada de clasă medie de șapte secunde și de sfert de milă sub 16 secunde.

Redesign

Torino a rămas în mare parte aceleași pentru modelul anului 1969, dar în 1970 a fost reproiectat. Noul Torino a preluat functia de primar modelul intermediar al Ford cu Fairlane redus la o denumire pentru doar modelul intermediar cel mai de bază.
1970 Torinos a prezentat un aspect nou, rotunjit aerodinamic. Dimensiunile au fost, de asemenea, mai rafinat, cu noul Torino fiind mai mică și mai lată decât predecesorul său. Ford a oferit 12 modele diferite Torino în 1970, inclusiv noile versiuni ale sedan, Fastback, convertibile și break. O nouă versiune a Torino GT a fost oferit, împreună cu o altă opțiune de model sportiv, Torino Cobra.

Gran Torino

După doi ani, Ford a reproiectat din nou Torino. 1972 modele au fost cunoscut sub numele de Gran Torino. Opțiunea convertibile a dispărut, dar a rămas break. O nouă linie de motoare a fost pus la dispoziție într-o duzină de Gran Torino asieta niveluri.
Noua versiune de performanță a Gran Torino a fost cunoscut sub numele de Gran Torino Sport. Această versiune poate fi comandat ca un hardtop sau fastback și a venit cu caracteristici standard de aspect sport, cum ar fi oglinzi în culoarea caroseriei și o lingură capota. Un sistem de inducție Ram Air a fost oferit, dar foarte puține Gran Torinos au fost comandate cu unul. Mai popular a fost Rally Equipment Group, care a adus o suspensie sport, calibre interioare inspirate de rasă și un schimbator de viteze Hurst.

Declin

De-a lungul la mijlocul anilor 1970, Ford a făcut foarte puține modificări la linia de Torino. În 1974, au fost adăugate noi bare de protecție pentru a respecta standardele federale de siguranță accident. Modificări minore cosmetice a aparut pentru fiecare an de model. Gran Torino Sport nu a fost oferită după 1975 și 1976 de către Ford a introdus său LTD II ca un înlocuitor de dimensiuni medii pentru Torino. Modele Sport Torino a rămas popular cu zburatori si pasionatii de automobile, pentru un timp, dar popularitatea de durată a modelelor Ford Mustang si Thunderbird a condus la o scădere bruscă a popularității Torino după ce a ieșit din producție.