guvernele de stat și federale au pus limite privind gazele nocive emise de vehicule. Un test de emisii, de asemenea, menționată ca un test de smog, va măsura hidrocarburi, monoxid de carbon, dioxid de carbon și oxizi de azot nivelurilor de gaz. Există mai multe cauze comune care duc la un vehicul în lipsa unui test de smog.
În cazul în care lumina verifica motor sau lampa indicatoare defecțiune se aprinde, aceasta va duce la un eșec de testare automată smog. Dacă lumina este pornită, luați vehiculul la un atelier de reparații auto, astfel încât acestea pot diagnostica problema.
motorul vehiculului dumneavoastră suflă în fum de la tigai de ulei și alte componente auto. Aceste fum fac drum prin ardere și pot contamina uleiul de motor. Schimbarea uleiului regulat va elimina aceste fum și permite autovehiculului să treacă de inspecție.
Umflați anvelopele înainte de o inspecție smog. În timpul testului de smog, un tehnician poate fi necesar pentru a conduce vehiculul pe un dinamometru. anvelopele umflate îmbunătăți stabilitatea și precizia acestei părți a examenului. Mai mult decât atât, emisiile totale ale autovehiculului sunt îmbunătățite permițând motorului să mențină o sarcină constantă.
Citiți raportul eșec smog pentru a evalua care a provocat eșecul de gaz. Un eșec HC rezultate din arderea incompletă. Dacă ați avut un eșec HC, cele mai frecvente cauze sunt prize uzate scânteie, defecte fire bujii, un capac distribuitor uzat sau rotor, sincronizare necorespunzătoare aprinderii, scurgeri de vid sau o defecțiune mecanică a motorului. Un eșec CO provine dintr-un amestec excesiv de combustibil cu aer bogat și este de obicei cauzată de un sistem de injecție de aer inoperant, un senzor defect de oxigen, o scurgere sau combustibil defect injector, un filtru de aer restricționat, o scurgere de vid de la o operație senzor de presiune absolută în galerie necorespunzătoare , o masă de aer sau de debit de aer senzor defect, un convertor catalitic defect, un termostat defect, combustibil de ulei contaminat sau un sistem de evaporare a combustibilului funcționează defectuos sau supapă de purjare. În cele din urmă, un eșec NOx vine de la temperaturi de ardere care se execută prea mari. Cele mai frecvente cauze ale unui eșec NOx este o defecțiune a sistemului de răcire, o temporizare supra-avansat de aprindere, un amestec excesiv de combustibil cu aer sărac sau un sistem de recirculare a gazelor inoperant.
Ce este masina de evacuare?Cum de a reduce emisiile autovehiculelorSfaturi despre cum să treacă testul Smog CaliforniaCum se trece emisiile vehiculului în TexasPericolele de oxigen-Sensor ExtendersCe este Recircularea gazelor de eșapament?Cum de a evita plata unei amenzi pentru neînregistrat autoCerințe de licență CDL în IndianaCe trebuie să știți pentru un test driver CDLSmog Verificați cerințele de licență Tehnician în NevadaCum de a elimina o pompă Smog
Efectele negative ale combustibililor fosiliDaca nu trec testul de conducere Odată, va crește dvs. de asigurare?Care sunt semnele unui ulei Cracked Pan?Ce este codul PO456 pe o Mazda RX-8 2004?Ceea ce face Mașini de lansare înapoi în aer?Emisiile de depanare Jeep Cherokee
Check Engine Light pe Dodge CaravanCum se spune când Liftierii hidraulice Du-te BadLegile private auto de vânzare în CaliforniaCum să știu dacă verificarea motorului Lumina este o problemă de emisie