Chevrolet Corvette a fost unul dintre primele automobile care angajează altceva decât metal sau lemn pentru panourile de caroserie. Fibra de sticla folosite pentru a tecii masina sport Chevy este încă parte a construcției mașinii 55 de ani mai târziu. Repararea unui panou sfert, cel mai mare panou corp pe un Corvette, presupune eliminarea acestuia. Nu este întotdeauna posibil să se scoate o adâncitură - panoul de cracare va avea nevoie de patching și refinisarea.
Deși inițial a fost realizat din fibra de sticla, Corvette moderne de astăzi este echipat cu ceea ce numește „Chevy panouri compozite ale corpului.“ Inițial, panourile au fost făcute strict fibra de sticla, rasina epoxidica si vopsea astăzi, cu toate acestea, materiale suplimentare, cum ar fi diferite tipuri de materiale plastice, rășini și alte materiale de ranforsare a da atât puterea și flexibilitatea la părțile mari ale corpului.
De fiecare dată când eliminați un panou sfert dintr-un Corvette, nu forțați sau să încerce să-l trageți cu un instrument. În cazul în care panoul nu elimină în mod liber după ce considerați că ați eliminat toate elementele de fixare sau suprapunând corpului sau cadru părți, aceasta înseamnă probabil că ai ratat un element de fixare. Du-te peste zona din nou, în căutarea pentru elemente de fixare adâncite sau, eventual, rupte. Un șurub sau un clip cu capul lipsă poate încă în siguranță, panoul de trimestru, dar poate fi ușor ratat.
Panoul compozit sfert Corvette este fixat cu șuruburi, cleme și câteva dispozitive lambă în fantă. Cel mai bun mod de a elimina un clip este să păstreze unele clește cu nasul în mână și prindeți clema din spate și împingeți-l afară. Încercarea de a agăța un clip cu un clește și trageți-l poate distruge clipul, și, eventual, porțiunea a panoului corpului pe care îl fixează.
Utilizați întotdeauna instrumentul corect pentru îndepărtarea șuruburilor fie cu capete de fante Philips (sloturi transversale) sau capete hexagonale (așa cum se găsesc pe șuruburi.) Cu ajutorul instrumentului greșit poate benzi de fixare și de a face foarte dificilă îndepărtarea. Chevrolet utilizează multe șuruburi cu cap hexagonal pentru a fixa aceste panouri. Asigurați-vă că priza este strâns, fără nici un joc. Acest lucru va evita rotunjirea șuruburile cu cap hexagonal.
Nu aveți nevoie să scoateți roata din spate, în scopul de a elimina panoul corpului, dar acest lucru va oferi un acces mai ușor la elementele de fixare în roata de bine. De asemenea, panoul corpului este fixat în spatele panoului interior în hatchback. Nu forțați sau trageți atunci când scoateți panoul corpului, și să fie sigur de a utiliza instrumentele corecte și pentru a merge tot drumul în jurul valorii de două ori pentru a găsi șuruburi sau clipuri ascunse sau deteriorate. Demontarea panoului de trimestru Corvette nu este atât de complicat sau dificil, dar are nevoie de îndepărtarea pieselor în ordinea corectă pentru a ridica în cele din urmă și scoateți panoul corpului.
o bujie Bad va face prin pulverizare, masina mea?Cum se depanează un motor Kawasaki 5001994 Kawasaki Ninja Zx6e SpecificațiiCum se schimba bujiile pe un Mitsubishi Lancer 2003Cum de a schimba capacele într-un Mercury VillagerCum să înlocuiți 2005 Envoy MufeSpecificații din fabrică pentru Mustang eclatoare PlugTO-30 Ferguson optimizări SpecificațiiCum se schimba bujiile pe un Chevy Aveo 2008Care sunt cauzele inegala Plug Spark Wear?Ce este Bujia Gap pe 1992 Nissan Pickup?Cum se depanează un motor de motocicleta Honda XR650L?Cum se schimba bujiile pe o Honda Civic LX 2002Cum se depanează o Idle Rough pe un Nissan AltimaScaun pentru indepartarea motociclete KawasakiCum se instalează un Spark Plug Wire Secvență de 94 22RECum se depanează un `82 Yamaha Maxim?Cum să Stick sudură verticală sudură 3GMotociclete Vs. Mașini pentru kilometraj de gazCum să înlocuiți Bujiile pe un MuranoCum se depanează o Honda CRV Cu nici o scânteie