berokinfo.com

Părți ale unui motor alternatoare

Dintre toate componentele care alcătuiesc un vehicul, probabil, una dintre cele mai importante este alternatorul. Alternatoare sunt versiunea moderna a generatoarelor vechi de școală, care să fie utilizate în vehicule. Ele sunt responsabile pentru a se asigura că bateria vehiculului rămâne complet încărcat și pe care le puteți utiliza totul conectat la sistemul electric al vehiculului. S-ar putea crede că un dispozitiv care poate efectua această sarcină este complexă, dar în realitate, există într-adevăr doar câteva componente de bază la alternatorul standard de.

redresor cu diode

  • Redresorul diode, de asemenea, numit puntea redresoare, este responsabil pentru transformarea curentului alternativ produs de alternator în curent continuu. Cele mai multe alternatoare auto au șase diode. Această parte este ca un translator între rotor și stator și bateria.

ansamblu rotor

  • Ansamblul rotor este alcătuit din mai multe părți. Partea principala este nucleul de fier, în jurul căruia sunt înfășurate fire (înfășurări de câmp). În jurul miezului și înfășurările sunt poli deget, care sunt plasate alternativ cu taxele de nord și sud. Pe măsură ce rotorul se rotește, polii alternante degetelor creează un câmp magnetic în jurul miezului de fier.

    Deși de bază, înfășurărilor și polii sunt părțile cele mai importante ale ansamblului rotor, ansamblul rotor conține, de asemenea, un ventilator de răcire, inele de alunecare, perii, și lagăre. Acestea sunt responsabile pentru conducerea curentă serpentinelor, menținând alternatorul de la supraîncălzire, și permițând deplasarea corespunzătoare a principalelor piese ale ansamblului.

stator



  • Statorul este o unitate circulară care înconjoară rotorul. Acesta este alcătuit din bobine de sârmă în jurul unei locuințe de fier. Atunci când rotorul se rotește și produce un curent, curentul este transferat în interiorul unui stator. Statorul are trei cabluri care se conecteaza la redresor cu diode.

Redresor

  • Redresorul dioda care este conectat la stator convertește curentul alternativ produs de rotor la curent că bateria se poate utiliza directă. Este ca traducător al sistemului alternatorului. Cele mai multe alternatoare auto au șase diode care alcătuiesc redresor dioda.

Terminale

  • Un alternator standard, are cinci terminale separate, care se conectează la circuitul electric. Aceste terminale simt tensiunea bateriei, porniți regulatorul de tensiune al alternatorului, distribui curent la baterie, închide circuitul lămpii de avertizare și ocolesc autoritatea de reglementare.

Regulator de voltaj

  • Regulatorul de tensiune, așa cum sugerează și numele, reglează tensiunea care este produsă de alternator. Acesta este responsabil pentru distribuirea puterii produse la baterie. Dacă regulatorul de tensiune nu a funcționat, bateria ar putea primi o putere prea mult sau prea puțin, ceea ce duce la probleme sau încărcarea de suprasarcină a bateriei.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit
Cum se instalează o pompă de ulei BBCCum se instalează o pompă de ulei BBC
Cum Pentru a elimina un U-mixt pe un ChevyCum Pentru a elimina un U-mixt pe un Chevy
Ce se întâmplă când un armonice echilibrist Fails?Ce se întâmplă când un armonice echilibrist Fails?
Cum cardan pe un lucru mașină?Cum cardan pe un lucru mașină?
Cum de a construi un motor de Go-Kart de tuns iarbaCum de a construi un motor de Go-Kart de tuns iarba
Probleme cu anul 2007 Volkswagen JettaProbleme cu anul 2007 Volkswagen Jetta
Vibrațiile într-o mașină Ford FusionVibrațiile într-o mașină Ford Fusion
De ce va vibra masina mea pe Autostrada?De ce va vibra masina mea pe Autostrada?
Cum se înlocuiește cardan pe un camion F-150Cum se înlocuiește cardan pe un camion F-150
Cum de a elimina un Corvette C4 Axul de antrenareCum de a elimina un Corvette C4 Axul de antrenare
» » Părți ale unui motor alternatoare