Istoria Chevy 402 Engine

402 a avut trei coduri de producție diferite de-a lungul vieții sale: LS3, L34 și L78. L34 și L78 au fost fabricate numai în 1970, și, cu excepția unei găuri puțin mai mare, au fost identice cu versiunile echivalente ale 396-cubi V8-inch cu aceleași coduri de producție. LS3 a fost disponibil în 1971 și 1972, și a avut nici o versiune echivalentă V8 396-inch cubi.

Acest motor a avut o gaură de 4.124 inci și un accident vascular cerebral de 3.76 inches- pentru a compara, 396 au avut o gaură de 3.094 inch. L34 a avut un raport de compresie de-10.25 la-unu și L78 a avut un raport de compresie de 11 la unu. LS3 a avut un raport de compresie de-10.25 la-unu în 1971 și 8.5 la unu în 1972.

In 1970, varianta L34 a 402 ar putea produce 350 de cai putere la 5.200 rpm si 415 ft-lb. de cuplu la 3.400 rpm- acestea sunt evaluări de performanță identice ca varianta echivalentă a 396. În același an, varianta L98 a modelului 402 a fost evaluat pentru a produce 375 de cai putere la 5.600 rpm si 415 ft-lb. de cuplu la 3.600 rpm.

În 1971, LS3 a produs 300 rpm la 4.800 rpm si 400 ft-lb. de cuplu la 3.200 rpm. În ultimul an al producției sale, 1972, varianta LS3 a acestui motor produs de 240 de cai putere la 4.400 rpm si 345 ft-lb. de cuplu la 3.200 rpm.

În timpul vieții sale, acest V8 de 6,6 litri, a fost utilizat în vehicule, cum ar fi Camaro, Chevelle, Nova și Monte Carlo. Deși deplasată 6 cubi inch mai mult decât 396 și a avut un alezaj care a fost de 0,03 inchi mai lat decât 396, Chevrolet a comercializat 402 ca 396 pe mașinile sale mai mici, precum Nova, în timp ce etichetarea ca 402 în full- său automobile de dimensiuni.

In acest motor de 6,6 litri, cu șuruburile chiulasei la blocul motor cu 80 ft-lb. cuplu. patru bolțuri principale capace Lagărul ale pârghiei necesită 105 ft-lb. iar cele două bolțuri capace principale de lagăr necesită 95 ft-lb. cuplu pentru a atașa cu blocul. Baia de ulei șuruburile la blocul motor cu 11,25 ft-lb. cuplu și golire încuietorile priza la ea cu 20 ft-lb. Galeria de evacuare și chiulasă se unesc cu 20 ft-lb. cuplu și galeria de admisie și chiulasă se alăture cu 30 ft-lb.