Roata din față Diagnostic Bearing

Așezați penele de spatele roților din spate și aplicați frâna de parcare. Glisați cric sub punctul de cadru sau de ridicare a unei părți din față a vehiculului. Ca o regulă, mașini care nu au un cadru complet (cele mai multe masini fata cu tractiune intră în această categorie) au o zonă întărită - situat la câțiva centimetri în spatele roții de pe marginea inferioară a corpului - care este proiectat ca punct de ridicare. Consultați manualul proprietarului dumneavoastră pentru localizarea specifică a punctului de ridicare pentru vehiculul dumneavoastră.

Ridicați vehiculul până când roata din față este de la sol, și puneți un stand jack de sub cadru (camioane și mai mari autovehicule din spate cu tractiune) sau sub-cadru frontal (pe mașinile unibody fata cu tractiune și) și mai mici vehiculul pe suport.

Verificați anvelopele pentru uzură neuniformă sau sacadată a benzii de rulare, care poate cauza zgomot rutier similar cu un rulment roată rău. Dacă uzura benzii de rulare neuniformă este prezentă, rotiți anvelopele conform instrucțiunilor din manualul proprietarului, și de a efectua un test drive pentru a verifica dacă anvelopele nu fac zgomot. Dacă uzura benzii de rulare nu este o problemă, continuați cu următorul pas în cadrul procedurii.

Apucați anvelopa ferm la partea de sus și de jos a benzii de rulare. Încercarea de a muta roata și în afară din partea de sus și de jos. Înlocuiți rulmentul dacă există vreo mișcare perceptibilă în timp ce încerca să se miște roata cu forță de mână rezonabilă.