Fa-te Aliniere pe pneuri

conținut

Toe În materialele necesare
Roată de proces aliniere

Alinierea roții se referă la poziția roților unui vehicul în raport cu cealaltă și la corpul vehiculului. Aceste măsurători de aliniere sunt importante și afectează modul în care un drive-uri și mânere de vehicule. În timp ce unele tipuri de aliniere pot fi ajustate la domiciliu, alte tipuri sunt moravurile potrivite pentru instrumentele tehnice și modificări ale unui garaj profesionist.

Toe În materialele necesare

Toe este cel mai simplu tip de aliniere pentru a verifica și repara la domiciliu. TOE se referă la relația dintre o pereche de roți unul față de celălalt - cât de departe în afară de ambele părți ale roții sunt una de alta. Cele mai multe mașini au roțile din față, care sunt îndreptate ușor spre unul față de celălalt, ceea ce dă o ușoară sarcină pe rulmenții roților și afectează de conducere într-un anumit fel. Puteți alege să rămână cu această ușoară spre interior rândul său, sau pentru a face pneurile paralele la ajustarea. Camber - stabilirea roților mai aproape împreună la partea de jos decât în partea de sus - poate fi, de asemenea, verificate, dar convexitate ar trebui să fie, în general, modificat cu un mecanic profesionist.

Pentru a începe, veți avea nevoie de un spațiu de nivel, un prieten pentru a ajuta, o carte de notă, o măsură de bandă de încredere și o bucată de cretă sau un instrument similar pentru a marca anvelopele. Verificați manualul și să vedem ce fel de sistem de deget de la picior aveți și modul în care este ajustat. Cele mai multe masini au linii deget de la picior, bare sau șuruburi care sunt reglabile cu chei cu came sau instrumente similare, dar ar trebui să arate pentru a vedea cum să se adapteze în picioare și în afară, deoarece procesul exact diferă de la mașină la mașină.

Roată de proces Aliniere

Parcați pe o suprafață plană și alege perechea de roți pe care doriți să le reglați. Utilizați cardul notă pentru a marca un loc pe marginea fiecărui pneu. Este important ca aceste linii sunt aceeași înălțime exact pe ambele anvelope și sunt în același loc pe partea din spate a pneurilor. Cu ajutorul unui prieten măsura diferența de la o linie la alta folosind măsura de bandă, asigurându-vă că măsurătorile sunt precise.

Rulati mașina înainte până când liniile sunt pe partea din față a pneurilor, exact la aceeași înălțime de la sol ca și înainte. Măsura le din nou. Dacă cele două distanțe sunt egale, atunci anvelopele tale sunt paralele și nu aveți probleme deget de la picior. Dacă trebuie să le ajustați, faceți ajustările și apoi măsurați din nou pentru a vă asigura că unghiurile sunt cele pe care le doriți. Există instrumente special concepute pentru a marca poziția în picioare și să recomande unghiuri, dar veți plăti mai mult pentru aceste.