Roata din față artroplastia Simptomele

conținut

Zgomot
Probleme de direcție și strunjire
Alte simptome

Rulmenții roților de pe un vehicul ajuta la anvelopele sale se rotesc în mod corespunzător, asigurând mișcarea fără frecare în interiorul butucului, anvelope și roți. În plus față de rotație a pneului, ambele perechi de față și rulmenții roților din spate susține, de asemenea, greutatea vehiculului, sprijinind o medie de 850 de lire sterline pe un sedan tipic. rulmenții roților din față sunt în special vitale pentru funcției- anvelope din față și în cazul în care nu reușesc, roțile din față nu se va mișca liber și vor apărea mai multe simptome.

Zgomot

Cel mai frecvent simptom al unei probleme rulment roata din față este zgomotul de la anvelopele din față. Roțile va emite un chițăit ascuțit de mare sau un sunet hodorogit, mai ales în timpul transformă ascuțite. Zgomotul poate deveni mai tare în timpul accelerării sau decelerare, și poate dispărea complet când vehiculul este de echitatie la o viteză constantă. De asemenea, zgomotul poate agrava atunci când sunt aplicate frânele.

Probleme de direcție și strunjire

Un vehicul cu un rulment roata din față defect pot avea probleme de direcție și de cotitură. Vehiculul poate Derapaje desigur în timpul unui viraj, provocând viraje largi, mai degrabă decât cele precise ascuțite. Puteți simți trăgînd în volan în timpul unui viraj, indicând rezistență din pneuri față. De asemenea, atunci când încercați să orienteze vehiculul, anvelopele din față poate părea instabil și schimba direcția înainte și înapoi, în loc să urmeze o linie dreaptă.

alte simptome

Lagărul roții din față păstrează smoothly- anvelope filare, dar atunci când este defect, provoacă frecare anvelope nejustificate și duce la o uzură excesivă și prematură a anvelopelor. Prin urmare, este posibil să vedeți deteriorări vizibile pe pneurile unui vehicul, cum ar fi benzi de rulare crăpate și descuamarea, datorită lagărelor de roți, care sunt libere sau degradate. Anvelopele care nu se rotesc în mod corespunzător poate crea metal pe metal de spălare într-o roată din cauza frecării excesive. Această frecare produce căldură, provocând unsoare în interiorul butucul roții pentru a arde și produce fum. Dacă se întâmplă acest lucru, veți vedea de multe ori fum alb provenind din anvelope, însoțite de un miros de ars.