berokinfo.com

Cum Alternați Anvelope pe un dual

Camioane cu roti duble spate se pot dezvolta uzura pneurilor inegale în cazul în care anvelopele nu sunt rotite în mod regulat. De asemenea, garanția pe mai multe anvelope noi rămâne în vigoare numai în cazul în care anvelopele au fost rotite pe un program regulat. rotația regulată a anvelopelor pe dvs. va prelungi durata dual viata a anvelopelor.

Ceea ce aveți nevoie

  • Patru Jack Standuri
  • Heavy Duty hidraulice Etaj Jack
  • Lug cheie sau Surubelnita
  • Torque Wrench
  • Setați frâna de parcare și asigurați-vă că transmisia automată este în parc, sau că transmisia manuală este în prima treaptă de viteză.

  • Cricul partea din față a vehiculului cu ajutorul cric hidraulic. Centrul axei față este un bun punct de ridicare cu cricul. Se pune două dintre opritoarele cricului sub axa doar în interiorul roților și coborâți puntea din față pe standuri cric. Roțile din față trebuie să fie de la sol.

  • Cricul partea din spate a vehiculului, plasarea cricul sub diferențialul spate. Așezați opritoarele cricului sub axa interiorul roților. Coborâți partea din spate a camionului pe opritoarele cricului.



  • Folosiți cheia papuc sau cheia de impact pentru a elimina piciorușele din toate cele patru poziții ale roților și să ia cele șase roți de pe hub-uri. Asigurați-o notă de poziția de pornire a fiecărui pneu.

  • Rotiți roțile și anvelopele prin mutarea anvelopele care au fost în poziția posterioară exterioară în poziția dublă interior pe aceeași parte. Interiorul rotilor duble se deplaseze până la puntea din față pe aceeași parte și roțile din față și anvelopele vor deveni în afara roților duble, din nou pe aceeași parte.

  • Remontează toate roțile la noile poziții. Proeminențele ar trebui să fie strânse într-o „stea“, sau un model de cross-over. Verificați etanșeitatea finală a eclisele cu cheia de cuplu, strangandule la cuplul indicat în manualul proprietarului vehiculului.

  • Coborâți vehiculul cu prima de a ridica puntea din spate, eliminarea opritoarele cricului și coborârea vehiculului pe pneuri. Se repetă pentru partea din față a vehiculului.

  • sfaturi Avertismente

    • Roți Factory sunt reversibile dual pentru a monta pe orice poziție a roții. Cu toate acestea, unele camioane au diferite modele de anvelope de pe partea din față și din spate. În acest caz, să se consulte cu un profesionist de anvelope pentru sfaturi.
    • O cheie de impact sau patru căi chei tubulare, va face îndepărtarea pinten mai ușor și mai rapid.
    • Slăbiți urechiușele ușor înainte de a pune vehiculul pe standuri jack.
    • Un camion este un vehicul dual grele și numai Jack grele reprezintă și un cric grele ar trebui să fie utilizate pentru a roti anvelopele. Mufa de siguranță care vine cu camionul nu este adecvat pentru această sarcină.
    • Credit foto anvelope duble pe imagine Camion cu Jolin din Fotolia.com
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit
    Cum de a localiza o anvelopă Jack într-un Silverado 2002Cum de a localiza o anvelopă Jack într-un Silverado 2002
    Cum Pentru a reduce un Chevy Pickup C10Cum Pentru a reduce un Chevy Pickup C10
    Cum la spre Remove și înlocuire Frâne Ford Taurus disc spateCum la spre Remove și înlocuire Frâne Ford Taurus disc spate
    Cum Alternați AnvelopeCum Alternați Anvelope
    Cum se instalează un Jack într-un Ford FocusCum se instalează un Jack într-un Ford Focus
    DIY Jack pe un element de plasare HondaDIY Jack pe un element de plasare Honda
    Cum Alternați unidirecționale AnvelopeCum Alternați unidirecționale Anvelope
    Cum de a ridica un VW BeetleCum de a ridica un VW Beetle
    Cum la spre Remove Riding Lawnmower AnvelopeCum la spre Remove Riding Lawnmower Anvelope
    Cum să sângereze frâneze Dodge RAMCum să sângereze frâneze Dodge RAM
    » » Cum Alternați Anvelope pe un dual