Cum se depanează Struts

conținut

Ceea ce aveți nevoie

O plimbare lină în autovehiculul dumneavoastră depinde de mai mulți factori care lucrează în mod concertat unele cu altele. Traversele, de asemenea, numite lonjeroane McPherson, sunt una dintre părți cele mai importante ale suspensiei. Lonjeroanele controlează cursa vehiculului mai mult decât oricare alt absorbind șocurile bruște, menținând o înălțime constantă a vehiculului și păstrarea anvelopelor plat pe trotuar. Fără lonjeroanele, restul pieselor de suspensie ar suferi de scuturările și vibrațiilor radiind în sus prin axele la cadru. lonjeroane uzate sau, dacă nu au simptome ca indicator un proprietar de vehicul atent poate detecta.

Struts auto Diagnosticarea

Luați vehiculul pe un test drive. Găsiți o zonă care are o suprafață neregulată, cum ar fi o mulțime de parcare care are lovituri de viteză. Condu peste incetinitoare la sau sub 5 mph și să acorde o atenție la reacția de suspendare a vehiculului. zdruncinături Harsh sau zgomote clanking va indica faptul că lonjeroanele (șocuri) și-au pierdut efectul lor de amortizare, ceea ce le face să „fund“, în colaps suficient pentru a permite cadru pentru a face din metal-metal de contact.

Notă cât de bine ușurința volanului revine după ce ați făcut mai multe viraje strânse într-o zonă închisă. Uita-te pentru a balansa vehicul sau înclinat în timpul virajelor. lonjeroane uzate va permite Înclinat excesivă. Se aplică frânele brusc de câteva ori și să caute hota să se scufunde brusc. Dacă la accelerarea bruscă, capota se ridică brusc, acest lucru indică traversele uzate.

Parcați vehiculul și așezați selectorul de viteze în parc sau neutre, cu setul de frânare de urgență. Efectuați un test de revenire prin intensificarea pe bara de protecție din față, și folosind greutatea, sări vehiculul în sus și în jos (puteți face acest lucru cu bara de protecție din spate prea). După ce cade de mai multe ori, pas de pe bara de protecție și urmăriți capătul din față. Capătul din față nu ar trebui să continue sa revina mai mult de una sau de două ori. lonjeroane de șoc uzată și arcuri vor permite mai multe recuperări.

Verificați starea benzii de rulare din față. Orice cupe sau scalping din cauciucul indică lonjeroanele au purtat până la punctul în care nu mai pot păstra anvelopele plantate ferm pe suprafața drumului. Anvelope cu ventuze sau scalping va apărea ca și cum un cuțit a fost folosit pentru a tăia secțiuni mici de cauciuc - o indicație certă vergele au eșuat. Verificați anvelopele din spate, de asemenea. Anvelopele din spate ar fi fost pe axa din față la un moment dat și rotit spre partea din spate.

Utilizați cric pentru a ridica vehiculul până suficient de mare pentru a-l plasa pe Jack standuri - două în spate și două în față. Slide sub vehicul cu o lumină magazin. Examinați cartușele de șoc în interiorul arcurilor. Uita-te pentru orice semne de ulei care rulează în jos a corpului de șoc, sau un film murdar, gras pe jumătatea inferioară a corpului de șoc. Aceste semne indică cartușul de șoc au sigilii rupte și-au pierdut lichidul lor hidraulic. Astfel de șocuri și-au pierdut toată puterea lor și umezire trebuie să fie înlocuit.

Uita-te pentru orice șuruburi rupte sau slăbite de montare și partea de sus și de jos a lonjeronului.

Asigurați-vă toate cele patru anvelope au aceeași presiune. Ia-o măsură de bandă și o va extinde din partea de sus a roții aripii bine la suprafața solului și înregistrează inci. Se măsoară toate cele patru roți puțuri aripa. Rețineți că partea din față și din spate se va abate de măsurare în mod natural din cauza designul vehiculului, dar partea de măsurarea laterală nu trebuie să devieze cu mai mult de 1/2 inch. Struts care au măsurători inegale și-au pierdut înălțimea lor plimbare.

Cum se depanează Struts

Ceea ce aveți nevoie

Struts auto Diagnosticarea