Dayton jenți auto pas cu pas de instalare
Dayton sârmă roți au fost fabricate începând cu 1916. Dayton este unul dintre cei mai mari producători din lume de roți de sârmă, care sunt utilizate pe o varietate de mașini, inclusiv bolizi, lowriders și sportscars de epocă. roți Dayton sunt instalate cu un adaptor și sunt fixate cu capace knock-off, care sunt strânse cu un ciocan de plumb.
Scoateți roata existentă
Slăbiți roțile vehiculului cu o cheie papuc. Utilizați un cric pentru a ridica vehiculul și puneți-l în siguranță, pe Jack se află la toate cele patru colțuri. Scoateți roțile și le pune deoparte. Spray pentru curățarea frânelor pe butuc și frânele. Ștergeți-le în jos cu un prosop curat, uscat. Asigurați-vă că nu există nimic care să împiedice adaptorul roata de pe scaunul complet împotriva butuc nituri sau greutăți de echilibrare.
Instalați Adaptoare Dayton
-
roțile Dayton sunt fixate la masina cu adaptoare. Înainte de a instala adaptoare, verificați lungimea prezoanele roților. Ele trebuie să fie de 1 1/8 inch lungime sau mai puțin. Dacă prezoanele roților sunt mai lungi, instalați știfturi mai scurte, utilizați un distanțier roată în spatele adaptorului sau tăiat pastilelor la lungimea corectă. Instalați adaptoare pe hub-uri de pe laturile corespunzătoare ale mașinii. Adaptoarele spun la stânga și la dreapta, iar adaptoarele din partea stanga, au un capac de plasă de plastic alb, în timp ce dreptul să aibă un capac de plasă de plastic roșu. Nu instalați adaptoarele orice alt mod. Asigurați-vă că adaptoarele hub se potrivesc la același nivel cu hub-ul sau de frână cu tambur. În cazul în care nu stau la același nivel, determina ce interferează înainte de a continua. De asemenea, asigurați-vă că adaptoarele se rotesc liber cu hub-ul. Scoateți capacele roșii și de plastic de pe adaptoare. Pune-un strat subțire de unsoare pe fire adaptorului, partea din spate a knock-off și knock-off fire capac. Instalați piulițele și le cuplu la setările cu instrucțiunile furnizate pentru vehiculul dumneavoastră specifice.
Instalați Roți
Se pune roțile Dayton pe adaptoarele și împingeți ferm până când partea din spate a roții este chiar și cu partea din spate a adaptorului. Rock roata înainte și înapoi, până când ferăstrăul se cupleaza de antrenare dinte. Roata trebuie să stea ferm pe adaptor. Instalați capacele knock-off pe adaptor. Utilizați marcajele de pe capacele pentru a determina direcția de strângere. Utilizați capacele marcate din partea stanga, pe partea stângă și dreaptă pe dreapta. Strângeți knock-off cu ciocanul de plumb furnizat prin atingerea knock-off până când acestea sunt strânse.
test de roți
Odată ce roțile sunt instalate, testati-le prin filare-le pe butuc. Asigurați-vă că nu freca pe componentele de frână. Așezați-vă mâinile la trei și ora nouă, și să se asigure că roțile sunt așezate corect cu nici o imprecizie. Coborâți vehiculul la sol și atingeți capacele de knock-off cu ciocanul până când nu se mișcă, indiferent de greu le-a lovit. Re-verifica etanșeitatea roților după 25 de mile. Deplasare pentru a verifica roțile la fiecare 100 de mile pentru primele 500 de mile și apoi la fiecare câteva săptămâni după aceea.
- Cum de a schimba Muntele tot corpul pe un Corvette 1978
- Cum reglarea frânelor, din spate, pe un Taur
- Cum se înlocuiește Șocuri și Struts într-un Saturn Ion
- Cum Pentru a reduce un Pickup S10
- Cum să înlocuiască un Leaf de primăvară într-un Chevy Corvette
- Cum se instalează un Corvette Starter
- Cum Alternați unidirecționale Anvelope
- Înlocuirea saboții de frână un pick-up Toyota
- Cum se instalează un kit de ridicare pentru un camion Chevy
- Cum să eliminați Frâne spate de la un Ford Focus
- Cum Pentru a reduce un S10 simplu avantajos
- Instalarea unui kit Flip Chevy
- Cum de a schimba spate Panouri Sferturi
- Cum se reglează camber spate pentru un 240SX
- F-250 Instrucțiuni Leveling Kit
- Cum să înlocuiască un link Sway Bar spate pe un Taur sau Sable
- Cum se înlocuiește Șocuri și Struts într-un Chevy Corvette
- Cum să înlocuiți Frâne cu tambur pe 1997 F-150
- C4 Corvette Specificații
- Cum a fost Jack un Corvette C5
- Cum de a schimba frâneze un Oldsmobile Cutlass Cierra