Cum să Înlocuiți cureaua de distribuție pe un Nissan Maxima

Nissan recomandă schimbarea curelei de distribuție pe Maxima la 60.000 de mile. 1983 prin 1993 Maxima Utilizarile motorul VG30E 3.0L V6, care este un motor de interferență, ceea ce înseamnă că ar trebui să se întind centura singur cu durata de viață utilă, vanele va lovi cel mai probabil pistoanele, provocând pagube motorului. Este nevoie de aproximativ cinci și jumătate de ore pentru a înlocui cureaua de distribuție în Nissan Maxima.

Ceea ce aveți nevoie

Set de chei
Tava de scurgere
cric
Jack standuri
Cheie tubulară
Set de prize
Şurubelniţă
soclu pentru bujii
șurubelniță lung
cheie hexagonală
lera 0,014 x 0.5
cheie dinamometrică

Scoateți cablul negativ al bateriei. Pune-l deoparte, dar nu lăsați să atingă de metal. Se pune tava de scurgere sub robinetul radiatorului. Slăbiți robinetul și se lasă să se scurgă antigel în tava de scurgere. Dacă utilizați o tavă de scurgere curat, puteți reutiliza antigel.
Jack sus Maxima și sprijinit cu standuri jack. Demontați roata din față dreapta cu ajutorul cheii papuc. Scoateți paza stropi partea din dreapta jos și dreapta casei roată paza stropirii folosind prize corespunzătoare.
Slăbiți contrapiulița șurubul de reglare alternator și bolțului de articulație. Se rotește șurubul de reglare pentru a slăbi tensiunea de pe cureaua alternatorului. Ridicați cureaua de pe scripeți. Slăbiți contrapiulița de pe fața scripetele plăcii de ghidare pentru centura de aer condiționat. Slăbiți șurubul de fixare pentru roata de curea dințată intermediară. Se rotește șurubul de reglare pentru a slăbi tensiunea de pe cureaua de aer condiționat. Ridicați cureaua de pe scripeți. Slăbiți contrapiulița de pe fulia pentru pompa idler servodirecție. Slăbiți șurubul de montare plăcii de ghidare. Se rotește șurubul de reglare pentru a elibera tensiunea de pe cureaua de servodirecție. Ridicați cureaua de servodirecție de pe roțile de curea.

Și desface scoateți furtunul superior al radiatorului și furtunul de alimentare, folosind o șurubelniță sau soclu, oricare dintre acestea se aplică la tipul de clemă pe furtunurile (cleme de fabrică pot fi înlocuite cu cleme aftermarket). Scoateți fulia pompei de apă și șurubul fuliei arborelui cotit cu prizele corespunzătoare. Trageți arborele cotit de pe rolă. Demontați cureaua de distribuție superioară și inferioară acoperă cu prize corespunzătoare.

Numărul firele de bujie, astfel încât să știi unde se duc, atunci când a pus Maxima împreună. Trageți firele de pe dopurile. Scoateți dopul cilindrului scânteii No. 1. Cilindrul No. 1 este pe partea stângă a motorului, privind în jos pe motor (cel mai apropiat de firewall). Puneți șurubelnița în orificiul bujiei cilindrului 1 Nr. Rotiți arborele cotit în sens orar până când simțiți pistonul veni la vârful și să oprească (prin șurubelnița). Verificați marcajul de distribuție de pe pinionul arborelui cotit și pinioanele arborelui cu came. Dacă toate mărcile nu sunt aliniate, porniți motorul din nou (prin arborele cotit). De data aceasta, când vă simțiți șurubelnița veni, cilindrul No. 1 va fi pe mort superior, iar marcajele de temporizare se vor alinia.

Slăbiți piulița de tensionare. Rotiți întinzătorului sensul acelor de ceasornic cu cheia hexagonală. Strângeți piulița suficient pentru a menține dispozitivul de tensionare din drum. Ridicați cureaua de distribuție de pe pinioanele. Verificați dacă marcajele de sincronizare sunt încă aliniate.

Instalați cureaua de distribuție de lucru într-o rotație invers acelor de ceasornic, pornind de la pinionul arborelui cotit, care lucrează drumul până la dreapta (în timp ce se uita la motor) pinionul arborelui cu came. Păstrați strâns cureaua între pinionul arborelui cotit și pinionul arborelui cu came dreapta. Adu cureaua peste partea de sus a arborelui cu came pinionul din stânga și în jos în spatele dispozitivului de tensionare. Asigurați-vă că există 40 de dinți de curea între cele două pinioanelor arborelui cu came și 43 de dinți între pinionul arborelui cu came dreapta și pinionul arborelui cotit.

Slăbiți întinzătorul, permițându-i să pună tensiune pe cureaua de distribuție. Strângeți piulița suficient pentru a ține întinzătorul în loc. Rotiți arborele cotit în sens orar două rotații, până când semnele de sincronizare se aliniază din nou. În cazul în care marcajele nu sunt aliniate, scoateți cureaua și repetați procesul de instalare. Apăsați cureaua de distribuție un sfert din drumul spre stânga pinionul arborelui cu came dreapta cu aproximativ 22 de lire sterline de forță. Țineți dispozitivul de tensionare cu cheia hexagonală și slăbiți piulița de tensionare. Introduceți lera între cureaua și scripetele de tensionare, în apropierea fundului rolei de tensionare (poziție aproximativ 4). Rotiți arborele cotit în sens orar, până când lera se deplasează în poziția orei 1. Centura trebuie să se miște aproximativ două ore și jumătate de dinți.

Țineți dispozitivul de tensionare cu cheia hexagonală. Strângeți piulița de tensionare la 38 livre picior de cuplu. Rotiți în sens orar arborelui cotit (încet) până când toate semnele de sincronizare sunt aliniate din nou.

Apăsați cureaua un sfert din drumul spre stânga pinionul arborelui cu came dreapta cu aproximativ 22 de lire sterline de forță. Dacă deformarea curelei nu este între .50-0.60 inci, se repetă procesul de tensionare (Etapele 8 până la 10). Instalați restul pieselor în ordine inversă față de demontare. Strângeți șurubul fuliei arborelui cotit la 95 de lire picior de cuplu. Strângeți dopul de golire și umple radiatorul.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit