Cum pentru a repara o gaură într-o tobă de eșapament

Amortizorul de zgomot este unul dintre salvatorii secrete ale autovehiculului. Fără ea, sistemul de evacuare este insuportabil loud- dacă ai o gaură într-o singură, tu știi asta. Repararea că gaura din fularul implică aducerea vehiculului la un magazin tobei de eșapament, sau crawling sub vehicul, cu un sudor și unele oțel și patching-l singur. Dacă aveți un sudor MIG, puteți face acest lucru pe cont propriu de timp, și de a salva niște bani.

Ceea ce aveți nevoie

Jack
Jack standuri
Ruletă
Marker permanent
pătrat 1 picior de 18 gauge tablă
Tin snips
Perie de sârmă
Casca de sudura si manusi
MIG sudor

Ridicați partea din spate a autovehiculului, utilizând mufa, și așezați vehiculul pe standuri jack. Asigurați-vă că totul este sigur înainte de a se târască sub vehicul.
Localizați gaura din toba de eșapament. Ar trebui să fie destul de ușor de la fața locului, ca, în general, fulare puternice nu vor avea găuri mici. Se măsoară gaura folosind măsura bandă și se transferă aceste măsurători la oțelul 18 gauge folosind marker permanent.
Tăiați oțelul la dimensiunea plasturelui, folosind isteațo staniu.

Curățați zona din jurul orificiului din toba de eșapament cu peria de sârmă. Acest lucru va asigura că obțineți o sudură curat.

Pune pe casca de sudură și mănuși, apoi porniți sudor. Țineți plasturele peste gaura si plasa suduri de aderență în colțuri ale plasturelui. O sudură de aderență este o scurtă sudură, rapid, care este proiectat să nu producă prea multă căldură în timp ce încă legătura între cele două piese.

Modul de lucru în jurul perimetrului de patch-uri, continuând să tac sudură, astfel încât să nu construi prea multă căldură. Scopul este de a tack sudură plasturele tot drumul în jurul valorii, astfel sudurile par a fi o sudură continuă.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit