Cum de a elimina un intinzator de distribuție lanț, de la un GM Grand 2,4L

conținut

Ceea ce aveți nevoie

General Motors de 2.4 litri, cu patru cilindri, motor twin cu came a debutat în 1988 și a fost inițial dezvoltat ca Quad Four. Motorul a fost în jur de un număr de ani, astfel încât piesele ample sunt disponibile pentru reparații și modificări. Motorul camele de 2,4 litri livrat de cai putere în timpul unei ere când motoarele mari V8 a produs doar 20 de cai putere mai mult. General Motors a folosit motorul de pe Pontiac Grand AM SE, motorul de bază în 1999 și a fost evaluat la 150 de cai putere la 5.600 rpm, cu 155 foot pound de cuplu la 4.400 rpm.

Ceea ce aveți nevoie

ecluze de canal
Caseta cheie
Ratchet și soclu set
Cireșarul
cric hidraulic
Jack standuri
chocks anvelope
bar Breaker și soclu
Levier
Bolt pe tragator
clește cu nas
clește-carn nas
extractoare cu trei fălci
clește Snap-ring

Scoateți rezervorul de lichid de răcire cu o cheie cu clichet și apoi îndepărtați drivebelt folosind o cheie cutie pentru a desface întinzătorul lângă alternator. Un bar întrerupător sau priza nu se va potrivi.
Sprijiniți motorul de mai sus folosind un selector Cherry sau de jos cu ajutorul unui cric. Utilizați pene de pneuri blocați roțile din spate. Demontați soclul motorului frontal și îndepărtați motorul brida de montare și aruncați cele trei șuruburi.
Scoateți fulia arborelui cotit și se pune deoparte. Utilizați o bară de întrerupător și priza de pe șurubul fuliei arborelui cotit în timp ce folosind un alt bar printr-o gaură în roata de transmisie pentru a menține nemișcat scripete. Un fier de anvelope va fi suficientă ca al doilea bar.

Utilizați un tragator care șuruburile la butucul fuliei arborelui cotit, care aplică o forță hub-ul astfel încât să poată fi tras în afară.

Deșurubează cu o cheie cu clichet toate superioare de fixare capac lanțului de distribuție, de lucru de mai sus de sus și apoi de lucru de mai jos pentru a îndepărta elementele de fixare inferioare. Există 22 de elemente de fixare în total.

Scoateți capacul lanțului de distribuție și garniturile din carcasă și apoi scoateți discul de ulei de la arborele cotit. Ar trebui să alunece pur și simplu de mână.

Mână înșurubați șurubul fuliei arborelui cotit pe spate, astfel încât să puteți muta arborele cotit. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până când pinioanele arborelui cu came de cronometrare găuri pini se aliniază cu orificiile din carcasa lanțului de distribuție. Acum, introduceți doi pini de 8 milimetri sau șuruburi în găurile pinioanelor arborelui cu came pentru a menține această aliniere. Există două semne care arata ca nituri pe pinionul arborelui cotit. Acestea ar trebui să se alinieze cu marcajul de pe blocul motor. Keyway arborelui cotit pinionului trebuie să fie orientată în sus și în conformitate cu linia de centru găurile de cilindru. Motorul este acum blocat în poziția temporizat.

Scoateți ghidajele lanțului de trei sincronizare cu degetele sau un clește cu nas. Aceste ghiduri sunt prins în poziție. Acestea sunt prins în loc în patru puncte. Doar trage și ele ies afară.

Controlați cutele momentul și să asigure că decelerarea în lanțul se află deasupra ansamblului de tensionare apoi scoateți șuruburile de tensionare a lanțului de montare, două dintre ele, cu o cheie cu clichet. Intinzatorul arata ca un pantof de frână.

Țineți pinionul arborelui cu came de admisie cu ajutorul unui clește-carn nas și scoateți șurubul pinionului și șaiba cu o cheie cu clichet.

Scoateți șaiba de șurubul și înfiletați șurubul înapoi în arborele cu came cu mâna.

Scoateți pinionul de admisie a arborelui cu came folosind un extractor cu trei fălci în cele trei orificii de relief din pinionul. Nu utilizați orice instrument pentru a desface pinionul off.

Ia lanțul de pe pantof și apoi scoateți ansamblul de tensionare și pantof de motor.

Intinzatorul împinge pe ansamblul sabot pentru a menține tensiunea lanțului. Înlocuiți întinzătorul. Adunarea este inversarea eliminării.

sfaturi & Avertismente

Înlocuiți șuruburile suportului oricând acestea sunt eliminate.
Nu folosiți un extractor de tip maxilarului, deoarece dinții pot ruina scripetele. Ai nevoie pentru a sprijini motor de mai sus pentru a putea folosi instrumentul arborelui cotit tragator.
Nu toate modelele au un slinger ulei.
Modele timpurii - mai devreme decât 1999 - sunt echipate cu un întinzător-o singură bucată și de asamblare pantof care trebuie să fie decuplat de canelurile de uzură în sabotul de tensionare pentru a îndepărta ansamblul de tensionare. Pe acest model, glisați o lamă de șurubelniță standard, în cadrul lanțului de distribuție în timp ce trageți pantof de tensionare.
mai târziu modele de sincronizare întinzătoare de lanț posedă un întinzător și pantof de asamblare din două piese. Detașare întinzătorul de temporizare cu lanț și apoi sabotul de temporizare cu lanț, cu ajutorul unui clește cu inel de fixare pentru a elimina fila de plastic care menține sabotul de tensionare a bolțului de pivotare.

Deconectați bateria prin eliminarea cablul negativ al bateriei din motive de siguranță.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit