Cum de a elimina lanțul de distribuție pe un Buick LeSabre

1998, prin 1990 Buick LeSabre Motorul de 3.8 litri utilizează un lanț de distribuție, mai degrabă decât o curea de distribuție. Ar trebui să verificați lanțul de la fiecare 120.000 de mile, dar spre deosebire de o curea, nu are nevoie să fie schimbate cu excepția cazului în care este zăngănit. În cele mai multe cazuri, vă avertizează că va funcționa defectuos, deoarece zornăie împotriva capacului de distribuție atunci când acesta devine liber. Dacă auzi că, înlocuiți imediat lanțul.

Ceea ce aveți nevoie

Set de chei
Tava de scurgere
Set de chei de linie
Şurubelniţă
Set de prize
cric
Jack standuri
Cheie tubulară
pentru îndepărtarea balansier armonice pentru Buick LeSabre
Tape și marcator
Cheie filtru de ulei
racletă de plastic
zdrențe Shop
RTV silicon
cheie dinamometrică

Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei utilizând cheia corespunzătoare. Pune-o deoparte, asigurându-se că nu se atinge de metal. Introduceți tava de scurgere sub robinetul radiatorului. Asigurați-vă că motorul este rece. Slăbiți și scoateți-l pe pozitia capacul radiatorului. Se lasă lichidul de răcire să se scurgă. Aruncați lichidul de răcire într-un mod adecvat, deoarece este otrăvitoare pentru copii mici și animale.
Rotiți fulia de antrenare accesoriu pretensionare către centrul motorului folosind priza corespunzătoare, apoi ridicați cureaua de pe scripeți. Se lasă întinzătorul să se rotească înapoi în poziție. Nu lasa se fixează în poziție. Rotiți întinzătorul cu mâna. În cazul în care nu se rotește liber sau grinduri, înlocuiți-l.
Deconectați conductele încălzitorului folosind cheia liniei corespunzătoare. Slăbiți colierele de furtun de pe furtunul radiatorului inferior și furtunurile de by-pass folosind șurubelnița, apoi trageți furtunurile de pe capacul frontal.

Break toarta nuci pierde cu ajutorul cheii papuc, dar nu le elimina. Jack în sus partea din față a vehiculului cu ajutorul cric, și sprijinit cu standuri cric. Scoateți roțile din față cu ajutorul cheii papuc. Scoateți scutul stropirii interior folosind mufele corespunzătoare.

Scoateți șurubul de echilibrare a arborelui cotit de fixare, apoi scoateți echilibrist folosind remover echilibrist armonic. Echilibrist de pe acest vehicul are gauri mai mici decât cele mai multe balancers, deci ai nevoie de un instrument armonic de ștergere balansier special pentru Buick LeSabre era. Etichetați conectorii electrici pe senzorul arborelui cu came, senzor al arborelui cotit și comutatorul de presiune a uleiului. Deconectați conectorii.

Slide-o tavă de scurgere gol sub baia de ulei. Scoateți dopul de golire și lăsați uleiul să se scurgă afară. Puneți la loc dopul de golire. Introduceți tava de scurgere sub filtrul de ulei. Scoateți filtrul cu ajutorul cheii de filtru de ulei. Aruncați uleiul și filtrul într-un mod adecvat.

Scoateți șuruburile de ulei pan-la-frontal de acoperire, folosind priza corespunzătoare. Demontați șuruburile de fixare capacului frontal, cu ajutorul socket- corespunzătoare, apoi scoate capacul frontal. Depresați garnitura frontală ulei capac, care este sigiliul rotund în centrul părții inferioare a capacului, în afara capacului cu ajutorul unei șurubelnițe. Scoateți garnitura. Curățați suprafețele de montare ale garniturii cu materialul plastic răzuitoare și magazin zdrențe.

Scoateți butonul arborelui cu came de presiune. Aliniați marcajele de sincronizare de pe pinioanele până când acestea sunt cât mai aproape posibil. Scoateți arcul și ansamblul amortizor din centrul arborelui cotit folosind priza corespunzătoare. Demontați șuruburile arborelui cu came pinionului, apoi îndepărtați pinion și lanțul de distribuție ca un ansamblu. Scoateți pinionul arborelui cotit folosind priza corespunzătoare.

Curățați suprafețele de montare garniturii pe motor cu racleta si bucati. Curățați pinioanele cu zdrențe.

Poziționați lanțul de distribuție a arborelui cu came și arborele cotit pinioanele, asigurându-vă că marcajele se aliniază pe cele două pinioanele. Țineți toate cele trei piese împreună, apoi glisați ansamblul pe arborele cu came și arborele cotit. Instalați șuruburile pinioanelor arborelui cu came și strângeți-le la 27 de foot pound de cuplu. Aliniați semnul pinionului arborelui cu came cu marcajul arbore de echilibrare.

Reinstalați butonul de apăsare și arcul și ansamblul amortizor. Strângeți șurubul la 15 foot pound de cuplu. Reinstalați ansamblul capacului frontal în ordine inversă față de demontare. Reinstalați cablul negativ al bateriei. Strângeți-l pe pozitia. Se umple radiatorul cu 50/50 antigel. Instalați un nou filtru de ulei. Se umple motorul cu tipul și cantitatea de ulei în conformitate cu informațiile din manualul proprietarului corespunzător. Porniți vehiculul și lăsați-o să ajungă la temperatura de funcționare. Verificați dacă există scurgeri. Când lichidul de răcire scade, termostatul se deschide la temperatura normală de funcționare, astfel încât partea superioară off.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit