Cum să înlocuiască un garnitura capului într-un BMW

Garnitura capului este un sigiliu care protejează cilindrii mașinii prin prevenirea scurgerilor de lichid de răcire și prin menținerea lichidului de răcire și uleiul de amestecare. În interiorul unui BMW, garnitura capului de sub sta chiulasă. Dacă motorul BMW tinde să se supraîncălzească, se poate deteriora garnitura capului. Când înlocuiți o garnitură deteriorată, să fie pregătit să se scurgă sistemul de lichid de răcire și a efectua o operațiune majoră în eliminarea tuturor componentelor motorului doar pentru a avea acces la garnitura.

Ceea ce aveți nevoie

cap de garnitură de înlocuire
Chei tubulare pentru sarcini grele
clește cu nas
Cheie reglabilă

Tava de scurgere
amestec lichid de răcire comercial
Apă
Putty cuțit

Parcul auto, opriți vehiculul și pop capota din față.
Localizați cablul negativ al bateriei care are un minus (-) eticheta simbol și un cablu de cablu negru aplicat pe el. Cu o cheie tubulară de sarcini mari, răsuciți șurubul atașat la borna negativă a bateriei la stânga pentru a elimina. Wriggle cablul negru de la baza sa de capăt de la terminal, cu clește cu nas pentru a elibera.
Se scurge de răcire locul sistem- o tigaie sub dop de scurgere unitate radiatorului masinii. Rotiți capacul în sens antiorar radiatorului pentru a elimina. Utilizați o cheie reglabilă pentru a îndepărta șuruburile de fixare din clema care fixează furtunul de admisie a aerului. Scoateți șurubul prin răsucire spre stânga de la curelei de distribuție radiatorului.

Deschideți priza radiatorului cu cheia, rotindu-l în sens antiorar pentru a desface dopul și pentru a permite lichidului de răcire la fluxurile de radiator în tigaie. Strângeți dopul după lichidul de răcire se termină.

Se toarnă un amestec de 50/50 de lichid lichid de răcire comerciale și apă călduță în interiorul radiatorului, sau consultați manualul proprietarului BMW pentru a obține măsurarea exactă.

Porniți motorul pentru a permite amestecul lichid de răcire pentru a spăla timp de 15 minute. Relanti motorul după ce a lichidului de răcire a spălat. Se scurge radiatorul din nou cu un kit de spălare și completați achiziționate de la un magazin auto local. Rulați motorul timp de 25 de minute, apoi lăsați inactiv timp de 15 minute.

Slăbiți șuruburile care fixează capacul distribuitorului care este poziționat lângă cilindru. De asemenea, îndepărtați șurubul colectorul de admisie al mașinii.

Accesarea chiulasa, care este amplasat în interiorul motorului cu ardere internă și poziționat în vârful cilindrilor pe partea de sus a blocului de cilindri (este format dintr-o platformă de locuințe bujii și supapele în formă de ciupercă). Scoateți capacul supapei și deșurubați șurubul cu cheia pentru a elimina. Pentru a vă asigura că eliminați-l în mod corect, slăbiți șuruburile sale din afara chiulasă lucrând drum spre interior. După ce toate șuruburile au fost slăbite, du-te înapoi la început pentru a elimina toate șuruburile.

Ajungeți în blocul său de a avea acces și ridicați garnitura capului din interior. Utilizați un cuțit chit pentru a îndepărta orice reziduuri lăsat sub garnitura capului.

Aruncați garnitura capului vechi și înlocuiți-l cu unul nou. Poziționați cel nou în interiorul blocului de cilindri. Înlocuiți toate componentele demontate și se fixează din nou șuruburile lor bine.

Foto Credit Jupiterimages / Photos.com / Getty Images

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit