Cum un garnitura capului se deteriorează?

Am auzit acest termen în legătură cu propria noastră reacție la ceva care ne-ar putea supăra. Același lucru este valabil pentru orice motor. Dacă ceva supara motorul mecanic, ea poate sufla o garnitură de cap. Garnitura capului este cea mai vulnerabilă parte a oricărui motor ca această parte etanșează elementele combustibile din cele mai orice motor.

Garnitura capului sigilează gazele din interiorul care sunt create în timpul ciclului exploziv al motorului. Când bujia aprinde amestecul de gaz și aer, are loc o explozie care conduce pistonul în jos și se traduce prin mișcarea în vehicul. În cazul în care sigiliul este rupt gazele de evacuare între piston și capul. Acest lucru va duce la o pierdere de putere în motor. Capul motorului este acea parte care controlează supapele. Aceste supape muta într-o anumită ordine de a permite amestecului de combustibil de intrare și evacuare de ieșire.

Atunci când un motor devine prea fierbinte, lucrurile încep să se miște într-un mod care creează pagube pentru părțile metalice. Nu este menținerea nivelului de ulei la valoarea corectă creează frecare, care se traduce la căldură. Un nivel scăzut de ulei nu poate îndeplini funcția de a lua caldura departe de motor. Multe vehicule au răcitoare de ulei construit în radiator pentru acest scop. Nivelul lichidului de răcire necorespunzătoare este una dintre principalele cauze de căldură excesivă într-un motor. În cazul în care lichidul de răcire nu poate transporta departe de căldură trebuie să meargă undeva, în general, în metalul.

garnituri deteriora atunci când lucrurile devin fierbinți și o cantitate excesivă de presiune începe să construiască. Această presiune, în general, va scăpa de la locul cel mai vulnerabil, garnitura capului. Un alt efect secundar al căldurii într-un motor este faptul că suprafața de contact a garniturii capului poate deforma. În cele mai multe cazuri, acest lucru este capul și cel mai rău caz este motorul. Conducerea în timp ce temperatura lichidului de răcire este peste nivelul normal va determina capul să se deformeze. Pe măsură ce capul se mișcă se poate rupe garnitura de cap și chiar provoca mai multe daune suprafețelor metalice.

Păstrați întotdeauna uleiul în autovehiculul la nivelul corespunzător și a schimbat în mod regulat. De asemenea, menține nivelul lichidului de răcire corect cu lichid de răcire în stare proaspătă. Dacă sufla un furtun lichid de răcire sau lumina de temperatura motorului se aprinde, trage pe dreapta. Acesta vă poate salva doar de la o garnitură suflare cap.