Cum să Înlocuiți senzorul de viteză roata de un VW Passat

conținut

Ceea ce aveți nevoie

Scoateți passat senzorul de viteză pe pneuri vechi

Instalați senzorul de viteză roata de noul passat

Sistemul de frânare antiblocare pe Passat ajută îmbunătățește capacitatea mașinii de a opri rapid, fără blocarea frânelor. Într-un sistem anti-blocare, senzorul de viteză a roții calculează viteza roților prin determinarea cât de repede roata efectuează o rotație completă.

Ceea ce aveți nevoie

Jack
Cheie sau soclu set
Perie de sârmă

Lubrifiant G 650 000
Passat senzor de viteză a roții
cheie dinamometrică

Scoateți Passat Senzorul de viteză pe pneuri vechi

Figura în care senzorul de viteză a roții trebuie să înlocuiți. Modelul Passat are un senzor de viteză a roții din față și din spate. Poziția senzorului de viteză a roții determină în cazul în care plasați cricul.
Ridicați autovehiculul cu un cric. Asigurați-vă că-l sprijini în mod corect, astfel încât să puteți lucra la mașină în condiții de siguranță.
Expune senzorul de viteză a roții. Pentru a face acest lucru, trebuie să ia de pe ansamblul anvelopă și roată.

Scoateți conectorul cablajului senzorului de viteză a roții.

Utilizați o cheie sau un set de clichet și soclu pentru a scoate șurubul care fixează senzorul de viteză a roții la carcasa lagărului roții. Dacă lucrați la senzorul de viteză a roții din spate, trebuie să scoateți piulița de pe fuzetă în loc.

Se separă senzorul de viteză a roții Passat din carcasă. Trageți ușor partea cu fingers- dvs. curioșilor la ea cu instrumente pot provoca daune.

Instalați senzorul de viteză roata de noul Passat

Utilizați o perie de sârmă pentru a curăța carcasa lagărului roții și zona înconjurătoare.

Lubrifia zona cu lubrifiant G 650 000.

Instalați noul senzor de viteză a roții și strângeți dispozitivul de fixare de montare la 70 de lire sterline inch. (8 Nm) cu o cheie dinamometrică.

Reasambla componentele rămase inversând pașii parcurși pentru a le elimina.

sfaturi Avertismente

Imposibilitatea de a instala un senzor de viteză a roții în mod corespunzător, cum ar fi contactul cu piesele mobile sau cabluri de senzori întindeau, poate duce la eșec ABS, care poate pune în pericol siguranța dumneavoastră. Dacă aveți dubii, consultați un mecanic pentru o instalare corectă.
Nu scoateți niciodată senzorul de viteză cu ajutorul unui clește. Dacă coroziune determină ca senzorul să profite la carcasa diferențialului, fuzeta sau ansamblul de reazem din spate, folosiți un mic ciocan de lemn și pentru a elimina atingând ușor marginea urechii senzorului și balansarea senzorul dintr-o parte în alta până când se pierde.
Niciodată nu ciocan sau bang noul senzor de viteză a roții în carcasa senzorului. Trebuie să-l împingă de mână.
Deconectarea cablului negativ al bateriei poate interfera cu funcția de calculator de bord, dacă vehiculul este echipat. La reconectare, computerul poate fi necesar să treacă printr-un proces de relearning.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit