Despre tipurile de envelope auto

conținut

Anvelope de înaltă performanță
Anvelope de namol
Anvelope de zăpadă
Anvelope de schimb
Anvelope run flat

Dacă sunteți în piață pentru anvelope noi, trebuie să înțeleagă diferitele tipuri de pneuri pe piață. Nu luați sfaturi de la un agent de vânzări anvelope --- a face un pic de cercetare, în general, le salvează o mulțime de bani. Aflați diferențele dintre anvelope noroi și zăpadă anvelope, și ce tipuri de vehicule au nevoie de anvelope crampoane în timpul iernii. Puteți obține chiar și lingura pe anvelopele run-flat. Nu uita toate importante roata de rezervă, pentru mai multă siguranță. Anvelope autoturisme vin în mai multe tipuri dintr-un motiv: mașini diferite au nevoi diferite în situații diferite.

Anvelope de înaltă performanță

Dacă sunteți la cumpărături pentru anvelope pentru masina ta sport sau dacă faci o mulțime de autostradă, apoi anvelope de înaltă performanță sunt ceea ce ești după. anvelope de înaltă performanță utilizați un compus de cauciuc mai moale pentru tracțiune sporită, te ține pe drum atunci când viraje la viteze mari. Cauciucul mai moale, de asemenea, face ca durata de viață a benzii de rulare mai scurtă. Va trebui să înlocuiți anvelopele de înaltă performanță mai des decât alte tipuri de pneuri. Experții nu recomandă utilizarea anvelopelor de înaltă performanță în condiții meteorologice nefavorabile.

Anvelope de namol

Conceput pentru a taie în suprafețe noroioase, anvelope noroi au un model mare, fir indesata. Datorită designului mare, deschis, noroi cade departe de urechiușele repede, și nu devine afectate cu ușurință. Anvelope de namol, de asemenea, tind să fie mai mare decât alte anvelope, reducând probabilitatea ca le-ar scufunda în noroi. Unghiurile și modele încorporate în banda de rulare arunca noroi în spatele vehiculului, așa cum se rostogolește, folosind forța centrifugă pentru a propulsa materia departe de pneuri pentru a preveni impaction.

Anvelope de zăpadă

Pneurile de zăpadă dispun de cauciuc mai moale pentru a prinde zăpadă și gheață, combinate cu Snipes suplimentare în filetarea, ceea ce crește și mânerul. Puteți identifica, de obicei, anvelope de iarnă dintr-o pictogramă de munți și fulgi de zăpadă de pe ambalaj. Acest lucru indică faptul că anvelopa a fost aprobată de către ASTM (Societatea Americană pentru Testare și Materiale). Pentru vehiculele mai ușoare, pneurile de zăpadă crește împânzit de frecare și de a ajuta la prevenirea alunecarea vehiculului de în condiții extreme de iarnă.

Anvelope de schimb

Un pneu de rezervă compactă nu este proiectat pentru a fi utilizat pe termen lung. Expertii recomanda pentru utilizare doar de urgență. O anvelopă de rezervă costă mai puțin decât anvelopele obișnuite și aparține în kit de siguranță pe marginea drumului. Cu toate acestea, utilizarea prelungită a unui pneu de rezervă poate pune o presiune prea mare asupra altor cauciucurile, ceea ce duce la uzura nenatural și lacrimă. De asemenea, nu ar trebui să conducă la viteze de autostrada folosind o anvelopă de rezervă. Utilizați o anvelopă de rezervă pentru a vă transporta la un magazin de anvelope și repararea anvelopei plate sau explozie care a cauzat problema.

Anvelope Run Flat

Anvelope concepute pentru a rula chiar și după o explozie au fost inventate destul de recent. anvelope run-plate au un interior din material plastic „cușcă“ care ajută anvelopa să mențină forma atunci când este dezumflat brusc. Un sistem de monitorizare a presiunii în vehicul avertizează șoferii la o explozie. Pneurile continuă să ruleze, asigurându-se că șoferul nu pierde controlul asupra vehiculului. Run-plat tehnologie de anvelope, acum în fază incipientă, rămâne destul de scump. Conducerea pe o suprafață plană, chiar și cu anvelope run-flat, nu este recomandată. Anvelopa reparată cât mai curând posibil.