singur cauciuc nu are toate proprietățile necesare într-o anvelopă bună. Cele mai multe anvelope făcute astăzi sunt realizate din compuși de cauciuc formate din diverse substanțe chimice amestecate cu cauciuc în timp ce acesta este încă în formă lichidă. Substanțele chimice utilizate contribuie la obținerea pneurilor rezistență la temperaturi, rezistență și durabilitate, care au nevoie.
Sulful este un element cheie în fabricarea de anvelope. Anvelopele sunt realizate dintr-un produs cunoscut sub numele de cauciuc vulcanizat. Procesul de vulcanizare este ceea ce face ca anvelopele dur și rezistent la căldură. Acest lucru funcționează parțial din cauza amestecului de sulf în cauciuc. Aceasta este una dintre substanțele chimice prezente în cele mai multe tipuri de pneuri, în timp ce altele sunt folosite numai atunci când se face anumite tipuri de pneuri.
Unele anvelope pot fi formate din fel de mult ca 30 de procente de negru de fum. Aceasta este o formă foarte pură de carbon, care se adaugă la formularea pneului sub formă de pulbere. Acesta acționează ca un tip de armare din interiorul cauciucul anvelopei, făcându-l mai puternic. Aceasta ajută cauciucul nu erodeze de frecare, care este critică pentru anvelope care sunt pe drum toată ziua. Negru de fum ajută, de asemenea, anvelopele să dureze mai mult, fără putrezire de la expunerea la raze UV.
Nu toate anvelopele sunt realizate în întregime din cauciuc natural. Cea mai mare utilizare de cauciuc stiren-butadienă, de exemplu, este în industria de anvelope. Cauciucul sintetic are unele avantaje față de cauciuc natural, deoarece este mai pură și pentru că este foarte rentabilă. Alte forme de cauciuc sintetic, sunt, de asemenea, utilizate în producția de anvelope. Formularea chimică exactă depinde de producătorul de anvelope, precum și tipul de pneuri făcute.
Silicea este adăugată la anvelopele pentru a reduce rezistența la rulare. Acest lucru realizează câteva lucruri. Atunci când o anvelopă generează mai puțin de frecare, ajută anvelopa dura mai mult. Acest lucru ajută la încetinirea procesului de anvelope care merg în gropile de gunoi și nevoia de anvelope noi. De asemenea, ajută la economia de combustibil creștere, deoarece este nevoie de mai puțină energie pentru a împinge mașina atunci când este îndeplinită cu o rezistență mai mică. O altă substanță chimică numită bis (trietoxisililpropil) tetrasulfură se utilizează în combinație cu silice pentru a face legătura silice cauciucul.
Cine cumpără cauciuc reciclat?
Tipuri de deteriorare AnvelopeDiferența în anvelope motocicleta fata si spateAvantaje si dezavantaje ale AnvelopeCauciuc Versus pneumatice RoțiPericolele din cauciuc MulchDefinirea EPDM din cauciucDIY umplut cu spumă Anvelope
Companiile care recicleaza Anvelope second hand pentru asfaltProprietățile chimice ale AnvelopeVs. cauciuc butil siliconProbleme cu Nitto AnvelopeDespre tipurile de envelope autoPot pune Anvelope mai mici pe masina mea?Cum de a corecta out-of-rotund AnvelopeCe este o Rating-ul LT pe anvelope?Cum de a schimba scăzut profil auto AnvelopeCare sunt Studless Anvelope de zăpadă?Cauzele Dry Rot în cauciucCum se spune când Anvelope auto trebuie să fie înlocuite
Cum la suprafață o zonă de joacă în condiții de siguranță
Companiile care recicleaza Anvelope second hand pentru asfalt