În interiorul benzii de rulare a unei anvelope este marginea anvelopei, care este cel mai apropiat de centrul mașinii. In timp ce proiectat să se ocupe de mai multe forme de condiții de presiune și de drum, benzi de rulare din interior sunt sensibile la tăiere. taiere de anvelope pot apărea dintr-o varietate de motive. Dacă știi ce cauzează în interiorul treieră să taie, este mai ușor să se evite aceste declanșatori.
Overinflation este una dintre cele mai mari pericole la o anvelopă. Atunci când anvelopa este hiperinflați, presiunea este crescută pe anvelopă, iar contactul cu drumul este diminuat. Ce înseamnă acest lucru pentru conducătorii auto este faptul că anvelopele overinflated sunt mai susceptibile de a prinde pe ceva ascuțit, care poate reduce suprafața de rulare în interiorul unei anvelope, deoarece anvelopa nu îndeplinește drumul așa cum ar trebui. Toate greutatea masinii se va odihni pe o mică parte a anvelopei, mai degrabă decât întreaga anvelopă. Prin urmare, în cazul în care există un obiect ascuțit, care vine în contact cu acea mică porțiune a unei anvelope, este mult mai probabil să taie banda de rulare interior decât ar fi în cazul în care anvelopa nu au fost hiperinflați. Cel mai bun mod de a preveni overinflation este de a afla ce presiune este ideal pentru anvelopele dumneavoastră și păstrați-le la acest nivel.
Roci și pietriș sunt surse comune de a face reduceri de pneuri. Acest lucru este în mare parte datorită naturii lor ascuțite. Acest risc este amplificat atunci când suprafața de conducere este liber, cum ar fi cu pietriș sau piatră rutier. Ce se întâmplă în această poziție este faptul că rocile ascuțite se blochează în pneuri, dar Lejeritatea drumului și pierderea de tracțiune cauza pneurilor să alunece. Derapajul poate provoca roci să alunece, tăind chiar peste suprafața de rulare în interiorul unei anvelope. Singura modalitate de a preveni acest lucru este de a evita deplasarea pe drumuri cu pietriș sau vrac. În cazul în care acest lucru este imposibil, anvelopele de cumpărare proiectat să se ridice la suprafață de conducere pietriș.
Obiectele ascuțite în drum pot tăia treptele interioare ale anvelopelor. Chiar și un obiect la fel de mici ca un cui poate aluneca și poate cauza o tăietură. Cel mai bun mod de a preveni acest contact să se întâmple este de a monitoriza cu atenție obiectele din drum. Evitați călătoriile în obiecte ascuțite ori de câte ori este posibil.
Un drum cu o suprafață neuniformă poate provoca, de asemenea, reduceri la suprafața de rulare în interiorul unei anvelope. Ori de câte ori un pneu lovește greșit pe drum - fie că este vorba de o groapă, depresie rutier sau chiar drum de acces inegale - presiunea neașteptată pe suprafața de rulare interior poate provoca tăieturi. Evitați gropi atunci când este posibil.
Anvelope de viteză Evaluări pe înțelesul tuturorTipuri de deteriorare AnvelopeGhid de uzura pneurilorCât de des pentru a schimba o anvelopă de motocicleteCând trebuie să se facă Balance anvelope?Cauciuc Versus pneumatice RoțiCare sunt Wear baruri auto Anvelope?Cum de a verifica daca masina anvelope de rulare este legal?
Cum să rezol Boots dvs. cu Anvelope second handCum pentru a repara o anvelope ATV-uriCum să se stabilească dacă anvelopele sunt RetreadsCum pentru a repara o Radial anvelopeCum Plug un Radial anvelopeCum se explica Golf coș dimensiune pneu
Diferența dintre Simetric & Anvelope AsimetricCum de a corecta out-of-rotund AnvelopeCum de a elimina Prezon TireCând ar trebui înlocuit Anvelope auto?Cum de a schimba scăzut profil auto Anvelope
Anvelope de rulare Adâncime de siguranțăCum se spune când Anvelope auto trebuie să fie înlocuite
Cum să rezol Boots dvs. cu Anvelope second hand