Salarii G150 pilot
producătorii Gulfstream Aerospace Corporation G150, care este un business jet de dimensiuni medii pilotat de un pilot de plumb și un prim ofițer. Cu o sarcină utilă de pasageri tipic de patru persoane, G150 are o autonomie de 3.000 de mile marine. Anumiți factori determină salariul unui pilot G150, inclusiv experiența de locuri de muncă, grila de salarizare general al angajatorului al pilotului, și dacă pilotul ocupă scaunul din stânga sau la dreapta în carlingă.
Aviație de afaceri
Spre deosebire de companiile aeriene comerciale, avioane de afaceri sunt deținute de persoane fizice, întreprinderi private sau corporații publice. Flote poate cuprinde una sau mai multe aeronave și poate include un amestec variind de la elicoptere la turbine cu aripă fixă sau elice de aeronave, în conformitate cu Asociația Națională de Business Aviation. NBAA promovează interesele companiilor aviatice.
Scară cu plată
salariile pilot G150 sunt stabilite de fiecare companie. Aceste informații nu sunt publicate de obicei, ceea ce face imposibil de a oferi cu exactitate medii salariale, care pot varia în funcție de tipul de aeronavă, ore de zbor, experiență pilot și de alți factori. O companie, AvCrew.com, colectează informații de la participanți despre salariu și vinde date către părțile interesate. Printre categoriile oferite este „salariu de titlu, clasa de aeronave tip operațiuni“, care ar putea da o medie echitabil pentru G150 piloți.
NetJets cu plată - Căpitane
NetJets este un operator al flotelor de aviație de afaceri împrăștiate în America și în întreaga lume. Aceasta companie publică informații pilot cu plată pentru revizuire publică. In conformitate cu acordul său NetJets Aviation pilot 2007, compania categorisește cântare pilot plăti cu greutatea aeronavei. Cu o greutate maximă la decolare de 26.100 de lire, The G150 cade sub NetJets grilǎ pentru jeturile cântărind 40.000 de lire sau mai puțin. Un căpitan G150, în primul său an cu compania ar face $ anual, cu limita de 87.500 NetJets de 7 zile, 7 zile libere programul de lucru. Un program de lucru flexibil de 15 zile, un căpitan primul an ar câștiga $ 96250, dar ar câștiga $ 106,444 în cazul în care ea a lucrat un program flexibil de 18 zile. plată căpitan de top pentru toate cele trei programe este de $ 136846, 150531 $ și, respectiv 166,473 $ pentru anul 14, cu bonusuri longevitate 4 la sută plătite pentru fiecare an după aceea.
NetJets cu plată - Primul Ofițer
Primii ofițeri NetJets, care ocupă scaunul din dreapta al aeronavei, câștiga $ 56875 în primul an, atunci când sunt zboară un jet de afaceri G150 și un lucru de 7 zile pe, program de 7 zile off. Cu un program flexibil de 15 zile, cu plata este de $ 62,563, ridicându-se la $ 69188, cu 18 zile programul flexibil al companiei. Top cu plată în toate cele trei categorii este de $ 81081, $ 89,189 și, respectiv, 98,635 $ pentru al 10-lea an. Un bonus de longevitate 4 la suta este plătit pentru fiecare an după aceea.
- Care este diferența dintre un audit intern și audit extern?
- Audit Contabil Descrierea postului
- Descrierea postului unui auditor Personal
- Atribuțiile Comitetului de audit
- Definirea unui test de audit de conformitate
- Ce este un audit al Bilan?
- Care sunt îndatoririle unui partener de audit?
- O lista de verificare de audit Domeniul de aplicare
- Proceduri pentru un audit Salarizare
- Are un CPA Brut sau o sumă CPA de audit face mai mulți bani?
- Tipuri de scrisori de opinie de audit
- Lista de verificare a calității de audit intern
- Proceduri de audit Venituri
- Proceduri ISO pentru Audtitng un Departament Aprovizionare
- Lista de verificare a pre-audit
- Tipuri de riscuri de audit
- Cine ar trebui să semneze un raport de audit?
- Avantajele și dezavantajele unui audit financiar
- Relația dintre intern și audit extern
- Școala de audit Lista de verificare
- Audit Obiective carieră