Ore reglementărilor privind serviciile pentru Truckers

În timp ce de conducere de transport de marfă, un conducător auto poate conduce doar 11 ore pentru fiecare zece ore in afara serviciului. Numai 14 ore de muncă sunt permise pentru fiecare zece ore in afara serviciului. Astfel, conducătorul auto poate face nerutieră muncă înainte sau după 11 ore de conducere, dar cantitatea totală de muncă trebuie să fie sub total de 14 ore. Conducătorii auto pot lucra 60 de ore timp de șapte zile sau 70 de ore timp de opt zile. Ca urmare, fie program, un conducător auto nu poate conduce din nou până după 34 de ore consecutive în afara serviciului.

În timp ce pasagerii de conducere, un șofer poate conduce doar zece ore pentru fiecare opt ore in afara serviciului. Există o limită totală de 15 de ore de lucru pentru fiecare opt ore in afara serviciului. drivere de CMV care transportă pasageri trebuie să urmeze, de asemenea, un program de 60 de ore-pe-șapte zile sau de 70 de ore-pe-opt zile.

Statele FMCSA, "Majoritatea conducătorilor auto trebuie să respecte regulamentele HOS în cazul în care conduce un vehicul cu motor comercial, sau CMV." Un autovehicul comerical este definită ca oricare dintre următoarele: un vehicul de cântărire 10.001 lbs sau more- un vehicul cu un rating de greutate brută sau masă totală combinație de 10.001 de lire sau more- un vehicul proiectat sau utilizat pentru a transporta 16 sau mai mulți pasageri (inclusiv conducătorul auto) nu pentru compensation- un vehicul proiectat sau utilizat pentru a transporta 9 sau mai mulți pasageri (inclusiv conducătorul auto) pentru compensation- sau un vehicul care este implicat în comerț Interstate sau intrastatale și transportă materiale periculoase într-o cantitate care necesită pancarte.

Conform Ghidului FMCSA la ore-of-service, comerțul interstatal este definit ca bunuri sau persoane care călătoresc prin sau într-un alt stat. Conducătorul auto trebuie să păstreze jurnalele pentru următoarele șapte zile, începând de la începutul de conducere. Un camion gol care traversează liniile de stat este considerat în continuare comerțul interstatal, în cazul în care vehiculul utilizat suportă o afacere. După terminarea călătoriei, șoferul trebuie să continue să respecte reglementările federale ore-of-service. În cazul în care în urma unui program de 60 de ore pentru șapte zile, regulamentele trebuie respectate pentru următoarele șapte zile. În cazul în care în urma unui program de 70 de ore pentru opt zile, regulamentele trebuie respectate pentru următoarele opt zile.

Intrastate este definit ca bunuri sau servicii în cadrul unui singur stat care nu părăsesc statul. Reglementările federale nu se aplică conducătorilor auto intrastatale care nu transportă materiale periculoase care necesită o pancartă. Reglementările statale cu privire la călătorie intrastatale se aplică în continuare și conducătorii auto sunt sfătuiți să contacteze poliția de stat, patrula autostrazii sau de la departamentul de stat de transport pentru reglementările corespunzătoare.

În cazul în care un camion este utilizat pentru uz personal, mai degrabă decât în ​​sprijinul unei afaceri, conducătorul auto nu este supus reglementărilor ore-of-service. În cazul în care vehiculul este utilizat pentru transportul sau recent, a transportat mărfuri sau persoane pentru o afacere, acesta nu este considerat un vehicul personal.