Efectuarea de admisie și sistemul de evacuare mai tare un vehicul poate fi un proces simplu. Motoarele pe benzina tipice au lor „nota de evacuare“, stabilit de mărimea și deschiderilor pe conductele care iau în aer și gaze de eșapament de ieșire normale. Mecanicul medie curte se poate schimba volumele de admisie și evacuare în aproximativ o oră.
Instalați un aport mai mare de aer. Un motor pe benzină este de fapt o pompa de aer de mare și creșterea lățimii conductei de admisie va provoca gazonul și sunetul motorului pentru a crește. Instalarea unui snorkel de admisie va îmbunătăți, de asemenea, performanța motorului și, filtre de elemente deschise mai mari crește efectul.
perforează găuri în toba de eșapament sau țeava de eșapament. Acest lucru poate avea ca efect mai dramatic creșterea volumului unui sistem, deoarece un amortizor de zgomot este proiectat pentru a face exact opusul, sau „mufla“ sunetele motorului. Mai multe găuri de o jumătate de inch lățime sau mai mari pot lăsa să iasă de evacuare în multe terenuri sau niveluri de volum. Cu cât găuri, mai profund și mai puternic sunetul va fi.
Adăugați un corn țeavă de eșapament. Modificări la modul de evacuare iese din țeava de evacuare poate avea același efect diferite forme de corn face pentru instrumente muzicale. O țeavă „trompeta“, care pur și simplu pe țeava de eșapament Șuruburi existente, poate îmbunătăți sunetul la niveluri incredibile.
Instalați o țeavă de eșapament mai largă din galeriile de evacuare la partea din spate a vehiculului. evacuari normale sunt între una și două inci lățime, și înlocuirea acestora cu conducte de trei sau patru inci va avea un efect dramatic asupra volumului și tonalitatea notei de evacuare. Se taie țeava în fața convertorului catalitic și de a folosi un adaptor pentru sudarea în cel nou. Ar putea fi necesar să existe un instrument de îndoit țevi - unele vehicule necesită forme speciale pentru a rula de evacuare în mod corespunzător.
Tăiați țeava de eșapament de la galeria de evacuare. Aceasta este cea mai periculoasă metodă, lăsând de eșapament a motorului deschis din spate multiple. Fără orice tip de convertizor pisica sau toba de eșapament, de evacuare va fi incredibil de tare, aproape asurzitor în funcție de mașină.
Timing Specificații pentru un 1991 GMC Chevy 4.3 V6Care sunt simptomele unei Timing Belt merge rău?Ce s-ar întâmpla dacă o Timing Belt slipped?Cum Pentru a înlocui lanțul de distribuție pe un Mustang GT 2000Cum am citit 1968 Marks Corvette 327 SBC Timing?Cum de a verifica și a înlocui o curea de distribuție într-un Nissan SentraCum de a seta cronometrarea pe un Ford Ranger 2.3Ford Ranger de aprindere Specs TimingCe face un control senzor de distributie într-un vehicul?
Ar trebui să schimb lanțul de distribuție pe un Cavalier?Cerințe Audi combustibilCe este un poli-V Belt?Cum se modifică Cureaua de pe un Mitsubishi Lancer 2002Cum se setează Timing pe un Chevy 400 MotorCând să Schimbarea curelei de distribuție într-un FiestaPerioada de timp un motor de depanare Pontiac 350Are un 2002 4.3 Chevy Blazer Ai o Timing Belt?Cerințe ulei pentru un Audi TTCurele dințate Vs. Lanțuri TimingCum să înlocuiți un Audi A4 de centură
Cum se calculează Tensiunea într-o curea de transmisie în Inginerie Mecanică
Ar trebui să schimb lanțul de distribuție pe un Cavalier?