solenoizi KSB sunt fabricate de Bosch, și fac parte dintr-un dispozitiv de pornire la rece (CSD), care crește presiunea în pompa de combustibil în unele motoare diesel. Presiunea a crescut injecteaza mai mult combustibil, permițând vehiculului să înceapă în zilele mai reci.
Un solenoid este un dispozitiv multi-utilizare constând din sârmă, care este încolăcit în jurul unui miez gol. Cand electrificate, centrul de fier se magnetizează și este tras în jos în contact cu punctele electrice care se angajeaza procese mecanice.
Când motorul este sub o anumită temperatură, un solenoid KSB se cuplează. Atunci când solenoidul este activat suprascrie pompa de combustibil, în scopul de a obține mai mult de motorină în sistemul de pornire.
Un solenoid KSB are două etape pentru condiții de temperatură diferite. Prima fază se cuplează când autovehiculul este pornit la temperaturi cuprinse între 44,6 și 68 de grade Celsius, în timp ce două etape se cupleaza la temperaturi mai mici de 44,6 grade Fahrenheit. Solenoidul decuplează la temperaturi de peste 68 de grade Celsius, revenind controlul pompei de combustibil la regulatorul de presiune.
Cum se depanează pentru a determina dacă un Starter sau Starter Solenoid nu este de lucruCum să înlocuiți un Egr solenoid03 Chevy GMC Sonoma Cod motor P0446Semne si simptome ale unei pompe Bad combustibil dieselCum sa Diagnose 1996 Chevy Blazer Starter ProblemeCe este un solenoid Circuit EVAP?Diferența dintre Solenoid & Servo SupapeEfecte asupra vreme rece combustibil dieselGrand Am Start ProblemeToyota Pickup Probleme IdleCe face un solenoid într-un Dodge de transmisie Do?Cum să aflăm dacă o pompă de combustibil este bun pe un motor dieselCe este un solenoid într-o mașină?Cum să sârmă un comutator HobbsCum să înlocuiască un Lincoln Town Car solenoidCum porne o cheie de contact și solenoid de lucru?Ce este un EGR solenoid Defecțiune?Ce este Shift solenoid?Cum de a testa un solenoid pentru un motor outboardCum de a testa un solenoid de 12 volțiCum un vid EGR solenoid Lucrări