Honda Valkyrie este un Harley Davidson stil pan-cap de motocicleta cruiser fabricat din 1997 până în 2003. Ciclurile continuă să fie evaluate de către colecționari și entuziaști pentru designul lor stil de epocă cuplat cu tehnici moderne de fabricație și componente. Există câteva probleme cunoscute cu linia Valkyrie de cicluri, care pot fi rezolvate printr-o serie de pași pentru remedierea problemelor.
Ride la viteza într-o zonă cu trafic redus și a asculta pentru măcinarea sau clanking zgomote de la roțile din față sau din spate, în special în perioadele de schimbare a greutății, cum ar fi umflaturi sau gropi. Astfel de sunete, sau o clunking sau senzație de măcinare în plimbare ciclul lui, indică deteriorarea în rulmenți cu bile ciclul, care trebuie să fie fixate de către un mecanic calificat.
Deschideți unitatea de antrenare în partea de jos a motorului în apropierea anvelopei din spate cu ajutorul unei chei. Se scurge lichidul din unitate și înlocuiți cu ulei de motor sintetic 100 procente pentru a îmbunătăți temperatura motorului și finețea. Se unge canelurile din interiorul unității cu unsoare de antrenare.
Depresați comutatorul de pornire cu o șurubelniță dreaptă, până când comutatorul se află la același nivel cu mecanismul de pornire pentru a fixa nepornirii sau motor-ucide probleme.
Deșurubați șurubul care leagă cablul bateriei la cadrul motorului cu ajutorul unei chei. Verificați dacă cablul este curat și nu defibrilate apoi reatașați în siguranță, asigurându-vă că cablul este fixat la cadru și de a face o conexiune curat.
Verificați dacă comutatorul de combustibil este setat la „Off“ atunci când nu mersul pe bicicleta. Imposibilitatea de a seta corect comutatorul poate duce la probleme la pornire, care trebuie să fie abordate de către un dealer.
Strângeți șurubul de funcționare de la motor la mecanismul de sondare corn pentru a reduce sunetele zăngănit în motor. Utilizați o cheie pentru a fixa șurubul extrem de siguranță, astfel încât nu este posibilă zăngănit.
Rulați motorul timp de cinci până la 10 minute și slăbiți reflectoarele de fiecare parte a motorului, folosind o șurubelniță sau chit cutit. Strângeți elementele de fixare pe partea din spate a reflectoarelor cu o cheie Allen și împinge înapoi în poziție.
Strângeți piulițele colectoare la orificiul de evacuare cu o cheie dinamometrică pentru a reduce sacadată sunete din nuci. Nu strângeți ultimele 7 foot pound sau colectorul de evacuare poate fi deteriorat.
Consultați un dealer Honda înregistrat dacă suspectați probleme legate de rulmenți sau de locuințe, lumini slăbite sau semnalizatoare, comutator de pornire, scurgeri sau rezervoare de combustibil sau lichid de răcire în vrac, anvelope uzate sau care nu răspunde sau orice alte aspecte care nu sunt acoperite de mai sus. Astfel de probleme sunt cel mai bine fixate de către profesioniști înregistrați și pot fi bine acoperite de garanție extinsă bicicletei.
327 Specificații motorSpecificații pentru un Chevy 350 1989Identificarea mici Bloc Ford Motor BlocChevy dublă Hump capete Specificații454 Motor Build SpecificațiiChevy 4.4 litri SpecificațiiSpecificații de cuplu pentru un bloc mic ChevySpecificații chiulasa pentru un 1969 Lincoln 460Cum să identifice Chevy SufixeChevy 402 Big Block SpecificațiiChevy 327 Smallblock SpecsFord Motor Swap InformațiiCum de a crește HP pe un CamaroChevy 350 Identificarea motoruluiIstoria 1955 Chevrolet ApacheDiferențe între un Ford 390 și un Ford 302Ce este un bloc motor pe termen lung?Informații privind Small Block Chevy cap numere de turnătorieDiferența dintre Pontiac & Chevy MotorsCompararea LS1 și LT1 MotoareCum să identifice un număr de serie pe un motor Chevy Big Block