Cum de a schimba plăcuțele de frână pe un Cavalier

Înlocuirea plăcuțelor de frână față într-un Chevy Cavalier va fi mai frecvente decât înlocuirea saboților de frână din spate. Frânele față compensa puterea de frânare de 75 la sută pentru vehiculul cu tractiune fata. Cavalier a fost introdus de GM Motors în 1982, iar producția sa oprit pe ea în 2005. Procedura pentru a înlocui plăcuțele frontale pot fi realizate de mediu mecanic week-end.

Ceea ce aveți nevoie

Jack vehicul
Jack standuri
Cheie piulițelor de roată
cheie dinamometrică
set de chei tubulare
Ratchet
3/8-inch cheie cu cap hexagonal sau adaptor cu clichet
Extra mari încuietori de canal
Frână instrument de fluid baster
Lichid de frână
tampoane de schimb
Wire umeraș
șurubelniță

Aplicați frâna de parcare pe o suprafață plană și tare și apoi eliberați interior dispozitivul de eliberare a capotei.
Deschideți capota, scoateți capacul cilindrului principal și scoateți 2/3 din lichidul de frână cu un baster lichid de frână. Aruncați lichidul vechi. Acest lucru va face loc în interiorul cilindrului principal atunci când este timpul pentru a comprima pistoanele etrierelor față.
Scoateți hubcaps (dacă este cazul) și apoi slăbiți piulițele roții din față 1/8 dintr-un viraj invers acelor de ceasornic.

Ridicați Cavalier cu cricul vehiculului și de sprijin în condiții de siguranță pe standuri jack plasate sub șinele cadru din față.

Scoateți piulițele de roată și a roților.

Scoateți cele două șuruburi de fixare a etrierului cu ajutorul unei chei cu cap hexagonal 3/8-inch sau un clichet cu un cap hexagonal adaptor clichet 3/8 inch. Scoateți mâneci, de asemenea.

Depresați ansamblul caliper și pad off rotorului folosind șurubelniță și apoi atârnă etrierul pentru arcul elicoidal lonjeronului frontal îndoind sârmă umeraș într-un cârlig improvizat.

Depresați dibluri laterale pad off carcasei etrierului folosind șurubelniță.

Trageți clemele de fixare a plăcuțelor inboard din pistonul etrierului.

Comprimarea pistonul etrierului strângând-o cu o pereche de foarte mare încuietori de canal.

Verificați dacă rotorul pentru orice semne vizibile de deteriorare a suprafeței. Dacă este necesar, înlocuiți rotorul.

Se aplica un strat subtire de lubrifiant din silicon (furnizat în set pad de frână de schimb) la marginile plane (superioare și inferioare) ale ancorei etrierului unde plăcile suport ale contactului tampoane.

Instalați pad inboard întâi în pistonul etrierului și apoi instalați tamponul exterior prin tăiere dibluri pe carcasa etrierului.

Înlocuiți etrierul și ansamblul pad peste rotoare.

Se aplica un strat subtire de lubrifiant din silicon la mâneci și suprafața netedă a șuruburilor etrierului de fixare și apoi le aliniați în prin etrier și pe fuzetă. Strângeți șuruburile.

Înlocuiți piulițele de roată și roată și strângeți piulițele la 100 foot pound atunci când Cavalier este așezat pe sol. Se repetă procedura de înlocuire pad pentru cealaltă parte.

Pompa pedala de frână de picior, până când se simte ferm și apoi umple cilindrul principal cu lichid de frână, după Cavalier a fost coborâtă și înainte de test de conducere.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit