Cum să Rig o Graff pe o barcă cu pânze
Tehnici pentru bărci tachelaj, turnare vele și acostarea pot datează de sute, daca nu mii, de ani. Din acest motiv, există o varietate de instalații, deși unele sunt specifice dimensiunea unei barca lui. Alte instalații sunt relativ generice și aplicabile cele mai orice barcă cu pânze. Acesta este cazul platformei harpon - în cazul în care naviga este plasat pe deplin în spatele catarg. Un Spar susține vela la partea superioară se extinde în sus și în spatele catarg. vela ta poate fi fixat cu un dispozitiv de gaff cu doar un pic de cunoștințe.
Puneți catargului în cea mai joasă poziție cu brațul și picului - o velă detașabilă, conectat. Localizați ochiul leneș priza de pe catarg și atașați-l la linia de balansier superioară. Tie agățat se termină înapoi departe de catarg.
-
Localizați "gât-Halyard," De asemenea, cunoscut sub numele de "gât." Este o linie care ridică sfârșitul picului cel mai apropiat de catarg. Atașați capătul gâtului la blocul gât superior fixat pe catarg, conectarea la bucla de atașare.
Rulați un fir, numit o linie parrel, prin blocul de gât inferior, atasandu-l fălcile harpon. Apoi, executați linia parrel prin blocul de gât superior și rulați-l înapoi prin blocul spre cabina de pilotaj. Acest lucru menține picului pe catarg. Fii sigur pentru a verifica linia parrel pentru a preveni răsucirea gâtul superioare și inferioare.
Atașați capătul gâtului către cele "halyard de vârf", De asemenea, cunoscut sub numele de "vârf." Vârful este o linie care ridică sfârșitul picului de catarg. Treceți linia parrel prin blocul de vârf superior, apoi înapoi în jos prin blocul mid-harpon. Rulați linia parrel prin blocul de vârf inferior. Păstrați liniile libere de răsturnări de situație. Rulați linia parrel prin blocul de cotitură exterior lângă gât inferior la baza catargului la cabina de pilotaj.
Ridicați catarg, fixându-l în loc cu picului. A alerga în sus și în jos harpon dvs. pentru a verifica pentru linii răsucite. rig gaff este acum în vigoare.
- American Diesel camioane in 1930
- Jeep J10 camioane Specificații
- Ce este un camion dual?
- Istoria camionetă
- Silverado SS Informații
- GM 6.2 motor diesel Informații
- Specificațiile unui 1969 Chevrolet C50 camion
- Specificațiile pentru Diesel 1990 F-350
- 1970 Chevy camion Specificații
- `94 Chevrolet Crew Cab Greutate Specs dual
- S-10 Capacitate ulei
- Lista de remorcare a vehiculului Capacitate Evaluări
- Diferenta dintre o K1500 Chevy sau C1500
- Istoria Dodge Ram 4.7 V8
- Tipuri de motoare Cummins
- Chevrolet Istoria transmisiei
- Istoria 1955 Chevrolet Apache
- Fapte Ford camioane
- 88-91 GM camioane Specificații tehnice Frame
- 7,8 litri Specificații
- 1980 Chevrolet C10 camioane Specificații