Cum se convertesc un Ford cu cap plat pentru 12 V
conținut
Conversia dvs. de 6 volți Ford cu cap plat masina, camion sau tractor la 12 de volți nu necesită înlocuirea totul asociat cu circuitele electrice și ale motorului. Starterul inițial, comutatoare, indicatoare și puncte de aprindere se va ocupa de tensiune crescută. O parte din conversie include o adaptare mai mare baterie de 12 volți, în compartimentul motorului și post-echipare un suport pentru un alternator. Aspectul cel mai puțin complicată este schimbarea interior si exterior becurile. Desfășurați cutia de scule cu ecartament standard, împreună cu un manual de reparații sau schematică cabluri a circuitelor electrice în autovehiculul Ford cu cap plat.
Ceea ce aveți nevoie
- baterie de 12 volți
- 12 volți alternator
- Alternator v-curea
- 12 volți rezistor
- bobina de aprindere 12 volți
- solenoid 12 volți
- 12 volți releu far
- faruri de 12 volți, stopurile și lămpi de interior
- contor de tensiune
Baterie și alternatoare
Deconectați cablurile bateriei de 6 volți. Scoateți siguranțele bateriei și ridicați bateria din compartimentul motorului. Scoateți cutia veche a bateriei din compartimentul motorului.
Montați cutia bateriei corespunzătoare pentru noua baterie de 12 volți. Modificați caseta după cum este necesar pentru o instalare sigură. Instalați bateria de 12 volți și fixați-l cu noile siguranțele. Nu conectați cablurile de la acest punct.
Se desfac conectorii de sârmă la partea din spate a generatorului 6 volți și detașați firele generatorului. Scoateți șurubul de reglare a centurii de pe suportul de ajustare. Scoateți șurubul de fixare de la baza generatorului și să ia generatorul afară.
Stabilirea cel mai bun mod de a monta alternator de 12 volți. Ați putea fi capabil de a utiliza suportul de reglare a centurii existente și modificați generatorul existent montat pe blocul motor. Efectuați adaptările necesare și montați alternatorul de 12 volți.
Reconectati cablurile electrice generatorului original, la terminalele corespunzătoare de pe alternator.
Instalați un alternator nou v-curea pe ventilator și alternator scripeți. Reglați tensiunea curelei sagetii 1/4-inch.
Rezistor, bobină de aprindere și solenoidului
Localizați și îndepărtați rezistor ceramică 6 volți la firewall în compartimentul motorului. Deconectați firele de rezistență. Instalați un nou 12 volți rezistor închisă în aceeași locație și reconectați firele originale la noul rezistor.
Scoateți bobina de aprindere 6 volți din suportul bobinei. Trageți firul bobinei din capacul bobinei. Scoateți firul pozitiv și cablul de masă de la bobina. Reatasati firele pozitive și la sol la terminalele corespunzătoare marcate pe o bobină de 12 volți. Instalați bobina în suportul original și împingeți firul bobinei existent în capac.
Deconectați firul bateriei și cablul de împământare la fiecare parte a solenoidului de 6 volți. Trageți cablul demarorului de pe borna solenoidului și îndepărtați unitatea din partea laterală a compartimentului motorului. Instalați un solenoid de 12 volți în aceeași locație și reatașați firele bateriei și starterul de sârmă la terminalele corespunzătoare.
Lumini și Testare
Deconectați trei fire duce la releul farurilor vechi din compartimentul motorului. Scoateți releul și montați un releu de 12 volți în aceeași locație. Reconectați firele originale la conectorii corespunzătoare la cald, la sol și neutre pe unitate.
Scoateți inelele farurilor asieta. Trageți lămpile de 6 V a farurilor din prizelor și comparați filele plug-in cu lamelele de pe noile lămpi farurilor de 12 volți. Cele mai multe lămpi de 6 V au două file, comparativ cu trei file pe lămpi de 12 volți.
Desfaceți șuruburile de la fiecare carcasă farurilor și trageți cofrajele în interiorul compartimentului motorului. Decide dacă să instaleze noi carcase sau adapta conectori 3-tab de sex feminin la carcasele care ies și rula un fir de plumb suplimentar la releul farurilor. Finalizarea procesului de conversie a farurilor în funcție de decizia ta. Instalați noile faruri și reatașați inelele de echipare.
Înlocuiți lămpile de 6 V faruri a cu lămpi de 12 volți. Schimbarea candelele deasupra capului interior și lămpile de pe panoul de instrumente cu lămpi de 12 volți.
Consultați manualul de reparații sau schematică cabluri pentru valori de rezistență de tensiune. Testați noile circuite cu un contor de tensiune înainte de a conecta cablurile bateriei.
sfaturi & Avertismente
- Scoateți componentele 6 volți și abur curățați compartimentul motor și a motorului înainte de a face conversia.
- Conversia la 12 volți nu va corecta un rău starter, solenoid, aprindere sau cabluri.
- Evaluați sau testa aceste componente și înlocuiți după cum este necesar.
- Nu vă bazați pe un tester de tensiune pentru valori de rezistență. Utilizați un metru de tensiune.
- Eliminați în mod adecvat vechi bobina bateriei și de aprindere.
- Adăugarea de frâne electrice la o remorcă Utility
- Cum se utilizează un Chevy Tahoe franarea de urgenta
- Ce masini au același organism ca Impala 1967?
- Cum se Diagnose Nerespectarea Brake Valve Dozarea
- Probleme de frână din Polaris Sportsman 400
- Anatomia unei frâne Valve Dozarea
- Cum de a face ajustări de parcare frână într-un Chevy Impala
- Cum să Înlocuiți frânelor de urgență într-o Toyota Highlander
- De ce sunt importante Frâne spate?
- Cum se convertesc Frâne Chevy spate cu tambur pentru disc
- Ce tip de transmisie Fluid pentru un Chevy Impala 2000?
- Diferențe între primăvară Frâne și Frâne pneumatice
- Cum o parcare Lucrări de frână
- Cum să decodeze VIN Numărul de 1962 Chevy Impala
- Cum Alternați Pistons în spate de frână pliabile
- Cum se instalează Frâne spate pe un F-150
- Tipuri de sisteme de frânare Travel Trailer
- Cum să înlocuiți un senzor ABS roata într-un Chevy Impala
- Am nevoie să sângereze Frâne Când Înlocuirea pad-uri?
- Cum de a regla o frânare de urgență pe un Lexus RX 330
- Cum de a schimba Frânele pe un Chevy camion 1997