Ce este un rezervor pentru uree?

Ureea se leagă cu oxidul de azot emis de motoarele diesel, reducând astfel emisiile de motorină responsabile pentru smog si boli respiratorii cum ar fi astmul.

Potrivit unui purtător de cuvânt de la Catalytic Reduction părților interesate Grupul selective, rezervoarele de uree reduce oxidul de azot produs de motoarele diesel cu pana la 90 de procente.

Utilizarea unui filtru de particule diesel poate reduce și mai mult emisiile de la aproape 100 de procente.

Rezervoarele de uree trebuie să fie umplut la fiecare 10.000 la 15.000 de mile, în funcție de producător.

În cazul în care rezervorul este gol un mecanism de siguranță împiedică vehiculul să pornească, iar unii producători nu au inclus un indicator de uree pentru a indica nivelul de uree.

Cele mai multe automobile cu rezervoare de uree nu au un sistem de avertizare în loc, dar sistemul nu permite nivelului de conștientizare a faptului că un ecartament ar oferi.

Ureea pot fi fabricate industrial, prin utilizarea tehnologiei de dioxid de amoniac / carbon. Sub presiune și la temperaturi ridicate, amoniacul și dioxidul de carbon reacționează creând amoniac, carbamat de amoniu și uree. Ureea se cristalizează și se îndepărtează, iar amoniacul și carbamat sunt recirculate în reactor.

Ureea este o substanță chimică toxică. Expunerea la cristale de uree poate provoca arsuri în gât și plămâni. Mai mult decât atât, ureea este combustibil. (Benzina este atât toxice și inflamabile, precum și atunci mishandled.)