Specificațiile unei poliții Interceptor LT1

Chevrolet echipat 9C1 Caprice cu o versiune a motorului LT1 cu opt cilindri, care a constat dintr-un bloc de fier și capete, spre deosebire de Corvette LT1, care a constat dintr-un bloc de fier și capete de aluminiu. Acest motor a avut o cilindree de 5,7 litri (350 inch cubi) și injecție de combustibil utilizat și o configurație cu două valve deasupra capului supape pe cilindru. Aceste mașini utilizate 4L60E cu patru trepte transmisie automată Chevy pentru a transfera puterea către roțile din spate.

LT1 instalat în 9C1 Caprice ar putea genera 260 de cai putere la 5000 de rotații pe minut (rpm) și 330 foot pound de cuplu la 3.200 rpm. În interiorul fiecărui cilindru, acest motor a realizat un raport de compresie de 10,5: 1. În comparație, LT1 bricheta instalat în Corvette ar putea manivela 300 de cai putere si 340 foot pound de cuplu.

Chevrolet a construit 9C1 pe sedanul Caprice cu patru uși. Aceasta masina de cinci pasageri a durat o lungime de 214,1 inci, cu un ampatament de 115,9 inci. 9C1 Caprice stătea 55.7 centimetri în înălțime și are o lățime de 77 inci.

Deși Chevrolet a construit 9C1 pe un șasiu standard Caprice, folosit-o, din oțel gros de grad mai mare. Chevrolet consolidat, de asemenea, scaunele din față cu blindaj și instalat o baterie suplimentară de 12 volți sub capota pentru a rula echipamente de poliție. Fiecare 9C1 folosit un sistem de frânare antiblocare (ABS) și frâne cu discuri pe ambele roțile față și spate.