Cum să înlocuiți conducta de frână spate

Acoperiți deschiderea cu folie de plastic pentru a preveni evadarea de fluid, și înlocuiți capacul.

Pune-o pânză mare în jos pe sub liniile de frână pentru a prinde orice scurgeri. Curăța orice scurgeri cu prosoape de hârtie.

Ia roata prin eliminarea de pe piulițele.

Curățați în jurul armăturile de linie de frână pentru a se asigura că, atunci când acestea sunt eliminate murdăria nu pot intra în sistem.

Utilizați o cheie de piuliță flare de 10 mm pentru a slăbi conducta de frână, și o cheie piuliță de 12 mm pentru șurubul banjo.

Scoateți conducta de frână.

Conectați conducta de frână aripa cu un dop de cauciuc furtun de vid, și apoi scoate liniile de stoc.

Potriviți montarea banjo și șaibele în butucul roții, și apoi cuplu șurubul la 15 la 21 foot pound.

Aliniați piulița hexagonală de la linia de frână nou, cu punctul corespunzător din suport.

Strângeți racordurile de mână, și atașați clemele metalice. Asigurați-vă că aceste clipuri sunt complet sigure.

Torque armăturile de frână-line la intre 10 si 15 foot pound.

Umpleți cutia de lichid de frână cu lichid de frână pentru a liniei sale de umplere.

Localizați supapa de aerisire, un bolț situat la partea din spate a sistemului de frânare. Slăbiți supapa de aerisire cu o cheie cutie, și puneți un furtun de cauciuc peste supapa, asigurându-se potrivește bine.

Puneți celălalt capăt al furtunului într-o sticlă mică, cum ar fi o sticlă de suc mic. Acest lucru ar trebui să fie deja umplut de 2 inch mari cu lichid de frână curat.

Ia un ajutor pentru a apăsa în mod repetat, în jos, pe plăcuțele de frână până când puteți vedea un balon apar în sticlă.

Scoateți furtunul și strângeți supapa de aerisire cu o cheie cutie.

Testați frânele cu atenție înainte de a lua vehiculul pe drum.