Date privind Mașini sport

Conceptul de masina sport a început după începutul secolului 20, atunci când inginerie și stil au fost testate pe piste de curse și cursele maraton. Ferdinand Porsche, Karl Benz și mai târziu Enzo Ferrari, printre altele, testat teoriile lor de inginerie privind utilizarea eficientă a spațiului combinat cu înaltă performanță.

pachete de inginerie auto de producție, de proiectare și opțiunea de azi sunt bazate pe tehnologia masina sport.

Ea a întruchipat aceleași caracteristici de aproape un secol ca o decapotabilă cu două locuri sau coupe si propulsat de un motor puternic pentru conducere de mare viteză.

În plus față de coupe-uri si decapotabile, vehiculul vine ca un tourer mai mare, mai rafinat sport de lux, care combină o cabină bine-numit cu manipulare masina sport.

Pe mai multe mașini Mecanisme sportive includ patru roți cu discuri ventilate brakes- independente suspension- motor turbo V-6, V-8 sau V-12 engines- centru de opțiuni de efect gravity- și la sol.

Chintesența masina sport, 2009 Porsche 911 Carrera Coupe, sta pe un ampatament de 92,5 inci, are o lungime de 175.6 inch si este propulsat de un motor cu șase cilindri de 3,5 litri.

Moderna masina sport aproape a murit după criza de combustibil 1973 a declanșat standarde stricte de combustibil și de siguranță, dar a apărut dintr-o pauză de 17 ani, cu o nouă generație aderând reglementărilor S.U.A..