Când trebuie să se facă Balance anvelope?

conținut

Un adevărat anvelope
Cum o anvelopă devine neadevarate
Recomandări programul de întreținere și dincolo

Nu e nimic mai enervant decât un vehicul vibratoare, mai ales la viteze de autostrada. Mulți oameni nu sunt conștienți de faptul că un pneu în mod necorespunzător echilibrat poate produce astfel de vibrații. Anvelope poate deveni dezechilibrat din cauza multor variabile, inclusiv uzura benzii de rulare, condițiile de drum nefavorabile, precum și orice deteriorare a anvelopei poate fi suportat. Majoritatea proprietarilor de automobile au un timp destul de greu de rotație anvelopele pentru intervale regulate de întreținere program, să nu mai vorbim adăugând o altă sarcină la amestec. Cu toate acestea, cheia longevității pentru anvelopele autovehiculului este rotații regulate și solduri.

Un adevărat anvelope

De ce ar trebui să fie echilibrat o nouă anvelopă de brand? Din cauza diferențelor unnoticeable mici în greutatea benzii de rulare a pneului în sine. Bordura acesta este amplasat pe ar putea avea, de asemenea, o ușoară deviere de la starea sa inițială și plasarea celor două împreună, ca un component combinat poate compus problema. Un echilibru computerizat rotiței va detecta zona relației dintre anvelopă și jantă, care are o greutate excesivă și să-l corecteze problema prin adăugarea de greutate în poziția opusă și echilibru corespunzător anvelopei. Acest lucru poate apărea pe exteriorul sau în interiorul marginii jantei într-un echilibru dinamic sau în interiorul jantei unui echilibru static. Mașini de echilibru anvelope sunt proiectate pentru a detecta o uncie de 1/4 de dezechilibru într-o anvelopă pentru ao corecta.

Cum o anvelopă devine neadevarate

Pur și simplu de conducere pneurilor va afecta echilibrul acestora în timp. modificări minore au loc la anvelopele, deoarece acestea se rotească. La 60 MPH, suprafața de rulare a anvelopelor contactelor Drumul patru rotații complete într-o secundă. Adăugați uzura de direcție, drumuri, rigidã proaste și moloz rutier obtinerea blocat în contact cu solul sau închegat pe jantelor și este ușor de realizat doar cât de simplu este să dezechilibreze o anvelopă. 1/4 uncie de dezechilibru poate trece neobservate la conducătorul auto, sau poate că au devenit obișnuiți cu mici imperfecțiuni care se petrec atât de lent în timp. Cel mai adesea, șoferii nu repara ceva până când există o problemă și că nu este un scenariu bun caz pentru întreținerea anvelopelor și longevitate.

Recomandări Programul de întreținere și Dincolo

Unele facilități de reparații și distribuitorii de pneuri pot conveni sau nu sunt de acord cu privire la momentul pentru a echilibra anvelope. Cu toate acestea, ține minte acest lucru. De fiecare dată când anvelopele sunt luate în considerare pentru rotație, acestea ar trebui să fie cel puțin verificate și apoi ajustate pentru echilibru. De ce? Condiția anvelopelor anterioare, care sunt ușor de echilibru vor ajunge în puntea din față. Poate că ușoara dezechilibru a fost insesizabile pentru conducătorul auto situat pe scaunul din stânga față. Dintr-o dată, după rotație, o anvelopă dezechilibrată se va efectua volanului și axa față din ce în ce mai vizibile. Cât de des ar trebui să fie rotit și echilibrat cauciucurile? Pentru a le ține sub control cu un program de întreținere regulată, au anvelopele rotite și echilibrat orice altă schimbare a uleiului - 6,000-10,000 mile - sau dacă observați o problemă de vibrații între intervale.