Astăzi sisteme de frânare antiblocare sunt o caracteristică standard de siguranță pe mai multe mașini. Dar dezvoltarea tehnologiei ABS a fost un proces lung. Au fost necesare mai multe modificări și rafinări, înainte de sistemul ABS precoce ar putea fi potrivit pentru utilizarea de zi cu zi.
Sistemele de frânare antiblocare pot fi urmărite tot drumul înapoi la 1920, atunci când inginerii de aplicat pentru prima dată conceptul unui sistem automat de frânare la frânele de supracontrol de aeronave. Acest sistem a servit în același scop ca și ABS moderne, prevenind blocarea roților în timpul decelerării rapide, sau pe suprafețe reduse de tracțiune.
ABS a rămas în primul rând o tehnologie de aeronave până în anii 1950, când a fost aplicat la motociclete. Deoarece derapaj și pierderea de tracțiune prezintă un risc major de siguranță pentru un conducător auto motocicleta, acest lucru a devenit un loc natural pentru a adapta tehnologia.
În anii 1960, producătorii de automobile au început să experimenteze cu sisteme ABS pe autoturisme. Ford Zodiac Prototipul prezentat unul dintre primele sisteme ABS viabile de acest fel, dar cheltuielile asociate cu ABS condus majoritatea producătorilor auto să renunțe la eforturile lor.
În 1970, Cadillac a oferit ABS ca opțiune premium pe unele modele cu tractiune spate, dar a rămas o caracteristică mai puțin frecvente pentru autoturisme mass-market.
Deoarece anii `70, adăugarea de senzori controlate de computer, și un accent general privind siguranța automobilelor a condus la o evoluție rapidă a eficienței și popularitatea ABS.
inginer franceză Gabriel Voisin este deseori creditat cu dezvoltarea primul ABS pentru aeronave, în anii 1920.
Tony Wilson-Jones, a Enfield Cycle Compania britanica, a fost un oponent timpuriu al ABS, considerând că este o tehnologie inutilă, stabilind astfel înapoi evoluția ABS în anii 1950.
În anii 1970, o mare parte din dezvoltarea rapidă a ABS moderne a fost realizată când Robert Bosch a achiziționat o serie de brevete, și a început o societate de dezvoltare în comun cu Mercedes-Benz. Multe dintre progresele ABS acea epoca a debutat pe modelele Mercedes-Benz.
Prin anii 1980, inginerii de la BMW a condus dezvoltarea ABS în aplicarea acesteia la motociclete, cum ar fi K100.
Începând cu anii 1990, ABS și sisteme aferente au devenit un lucru obișnuit. Mulți șoferi au devenit conștienți de tehnologia numai după ce a fost pus la dispoziție ca o caracteristică standard, sau o opțiune de primă pe masă, mașini și camioane de vânzare de mare.
Adăugarea de sisteme de control al tracțiunii (în esență, un ABS care au aplicat la accelerație în loc de frânare) a făcut tehnologia chiar mai omniprezente.
Meritele relative ale ABS au fost un subiect de dezbatere în curs de desfășurare. În general, această discuție cântărește costul de implementare a unui sistem ABS în raport cu beneficiile practice de siguranță, precum și efectul net asupra comportamentului șoferului.
Mulți adversarii ABS citează fenomenul de compensare a riscurilor, care teoretizeaza că șoferii de mașini echipate cu ABS au tendința de a conduce mai agresiv datorită caracteristicii suplimentare de siguranță, negând astfel orice beneficiu practic. Alții cred că un șofer priceput este mai în măsură să controleze vehiculul într-o situație periculoasă, fără a suprascrie un sistem automatizat.
Alte teste, inclusiv cele efectuate de pierderea Highway Data Institute, ajung la concluzia ca ABS este un mod eficient de a preveni accidente, și pentru a promova siguranța generală rutieră.
Ce este Automotive Technology?Cum sisteme de frânare hidraulice de lucruAbs Vs. Frâne cu discProbleme de frână din Polaris Sportsman 400Ce inseamna Lumina ABS pe o masina medie?Ce este de asistare a stabilității vehiculului cu controlul tracțiunii?Dezavantajele Frâne ABSCum se depanează un sistem GMC ABS franaCum de a determina ce sistem ABS un camion Chevy AreDe ce ABS Light Haide?Ce este ASR pe masini?Anti-Lock Probleme de frânăChevrolet Colorado Probleme de frânăCe face Senzor de viteză a Car?Cum se depanează Sistem de frânare ABS CorvetteCum de a regla o Frâne Masini spate cu tamburCum să se adapteze frâneze My E-Z-GO pentru terenuri de golfResponsabilitati inginer aeronauticCum se depanează un sistem de frânare antiblocareTipuri de sisteme de frânare Travel TrailerCe este un sistem de frânare Split?