berokinfo.com

Holley 4180 Rebuild Instrucțiuni

Construit pentru ultimul model Ford Mustang, The 4180 Holley carburatorul este un 600-CFM, patru baril carburator cu o singură pompă și cu dublă centru-hung plutește. Considerată a fi un carburator de dimensiuni medii pentru aplicații stradale, The 4180 are doua boluri, dar poartă doar o singură supapă de putere, poziționată la partea din spate a blocului de dozare primar. Acest carburator este popular printre amatorii de curse din cauza asamblare sale castron și de măsurare secundară, care permite adăugarea unei pompe de combustibil secundar și supapa de alimentare pentru o performanță crescută. Procesul de reconstrucție este identic cu cel pentru toate ultimul model de Holley carbohidrati.

Ceea ce aveți nevoie

  • Socket set cheie
  • Carb mai curat
  • Şurubelniţă
  • cheie dinamometrică inch-pound

  • Orient carb astfel încât corpul clapetei se confruntă departe de tine. Acest lucru plasează carb așa cum s-ar odihni pe motor, și vă permite să identificați ansamblurile castron primare și secundare. Scoateți vasul principal prin desurubarea cele patru șuruburi cu o cheie tubulară. Se repetă acest proces pe vasul secundar.

  • Deșurubați blocul de dozare primar și elimina principalele jeturi și supapa de alimentare din partea din față și din spate, respectiv. Spray vasul și dozare bloc, împreună cu toate componentele, cu mai curat carb. Rețineți că nu va fi nevoie pentru a trage blocul de măsurare secundar, deoarece nu conține o supapă de putere.

  • Scoateți placa de bază și coaja garnitura de bază pe partea de jos a corpului principal. Potriviți garnitura cu cea corectă din setul și aruncați-l.



  • Clătiți toate părțile corpului carb și componentele interioare cu stergător carb, eliminând toate resturile de garnitură și reziduuri de combustibil.

  • Se introduce placa de bază și garnitura, înșurubarea placa de bază cu șurub strâns. Instalați noua supapa de alimentare de pe partea din spate a blocului de măsurare primar și a fixa blocul de la corpul principal. Înșurubați ambele principale jeturi de pe blocuri primare și secundare, cu o șurubelniță.

  • Slide bolurile peste fiecare bloc de dozare, cu garnituri presate între, și strângeți șuruburile castron la 60 inch-livre de cuplu cu o cheie dinamometrică.

  • Scoateți capacul de pe pompa de accelerație și controlați diafragmei pompei. Ați putea opta pentru a păstra cel vechi în cazul în care nu este vizibil deteriorat sau înfundate cu depozite de combustibil, dar înlocuind este cea mai bună practică. Înșurubați șuruburile capacului din nou pentru a finaliza reconstrucția.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit
Sfaturi Holley Squirter TechSfaturi Holley Squirter Tech
Ce carburator Dimensiune am nevoie de 383 Stroker?Ce carburator Dimensiune am nevoie de 383 Stroker?
Cum să Înlocuiți supapa cu plutitor și scaunul pe un Walbro carburatoruluiCum să Înlocuiți supapa cu plutitor și scaunul pe un Walbro carburatorului
Cum să identifice un Zama carburatoruluiCum să identifice un Zama carburatorului
Hedge weedeater Trimmer carburatoare de reparareHedge weedeater Trimmer carburatoare de reparare
Cum de a stabili un flotor Lipirea într-un Holley carburatoruluiCum de a stabili un flotor Lipirea într-un Holley carburatorului
Cum să Tune un Holley DominatorCum să Tune un Holley Dominator
Cum să Tune un 750 dublu Pumper Holley carburatoruluiCum să Tune un 750 dublu Pumper Holley carburatorului
Chevy 327 Smallblock SpecsChevy 327 Smallblock Specs
Cum se curata carburatorul pe un Homelite TrimmerCum se curata carburatorul pe un Homelite Trimmer
» » Holley 4180 Rebuild Instrucțiuni