Cum pentru a repara o Droopy Sun Visor într-o mașină
parasolare face mai mult decât să blocheze soarele aceste zile, cu greutatea adăugată a unităților GPS și cazuri CD-uri de cântărire-le în jos și în cele din urmă făcându-le să se ofili. Acest slăbirii este o problemă destul de simplu și puteți rezolva, de obicei, într-o chestiune de minute, cu scule de mana de bază.
tipic pentru constructii
Parasolarele sunt piese în general plate de pfl învelite în vinil, plastic sau alt material. Viziere sunt atașate la acoperișul interior al autovehiculului la două puncte de fixare. Una dintre ele este o montură fix în cazul în care snaps cozoroc în și din loc, iar celălalt este o montare pivotant care permite mișcarea atunci când ridicați sau să coborâți viziera sau mutați-l la umbra fereastra laterală. Monturile sunt aproape întotdeauna vinovații unui parasolar Droopy.
Cârligul Muntele
-
Suportul rotativ este cea mai frecventa cauza de la curbare parasolar, deoarece experiențele cele mai mișcarea și uzura fizică. Mai întâi, strângeți toate șuruburile care fixează muntele în sine pe acoperiș. Apoi, verificați cu atenție pentru un șurub mai mic în cazul în care în apropierea parasolarul se conectează la pivotului. Acest șurub, dacă este prezent, reglează în mod direct etanșeitatea până parasolar și în jos de circulație și, de obicei slabeste cu timpul și utilizarea. Rotiți șurubul în sens orar pentru a strânge și a verifica mișcarea viziera lui. Nu vrei extrem de strans sau va fi prea dificil pentru a muta vizor. După ce ați reglat șurubul, pe care tocmai ar fi rezolvat problema sagging. Șurubul va tinde să slăbiți în timp ce utilizați vizieră, astfel încât un fix mai permanent presupune îndepărtarea șurubului în întregime și acoperirea acestuia cu filet de etanșare și să reinstalați-l. Apoi, pur și simplu reglați din nou etanșeitatea corespunzătoare.
Fixe Muntele
Suportul fix este mai simplă decât pivotului și de obicei nu contribuie în mod semnificativ la un vizor moleșit, dar există câteva zone care le puteți verifica pentru a fi siguri. La fel ca și cu montură cârligului, începe prin strângerea toate șuruburile care atașează muntele fixat pe acoperiș. Singura altă contravaloare este în cazul în vizor se fixează în și în afara loc. Verificați pentru a vă asigura că acesta este bine fixat pe munte fix atunci când este rupt în poziție. Dacă nu, puteți înlocui vârfurile bara de montare de pe vizor sau adăugați capace de cauciuc mici pentru a le crește grosimea, oferind astfel o potrivire mai strânsă cu muntele.
Înlocuirea Sunvisor
În cazul în care parasolar este deteriorat sau poate fi reparat, înlocuiți-l. În funcție de vehiculul dumneavoastră, acest lucru poate fi un loc de muncă foarte simplă sau una extrem de exigente. Cu toate acestea, principiul este întotdeauna același: îndepărtați suporturile din interiorul acoperișului, deconectați toate cablurile electrice, și instalați noul vizor. Viziere nu sunt, în general, găsite la magazinele de piese auto, așa că va trebui să fie sursa una dintr-o curte de salvare sau un dealer.
- LS / VTEC Cap de cuplu Specificații
- Cum de a crește Cai putere pe un Nissan Xterra
- Cum de a modifica un SOHC Honda VTEC
- Chrysler Outboard Specificații
- Cum a obține mai multe Cai putere pentru un Litru TBI 5.7
- Diferența între 5E-FE și 4E-ENI
- F23 VTEC Specificații
- B18 motor Specificații
- Diferența dintre Acura RL & TL
- Diferența dintre Flowmaster 40 Series 50 Series &
- Ce este un VTEC?
- K20A2 Vs. K20Z1 Transmitere
- Tipuri de motoare Cummins
- Integra GSR motor Specificații
- Briggs & Stratton Vanguard 20 Specificații tehnice HP
- 8.2 Detroit motor diesel Specificații
- Diferențe între VTEC și i-VTEC
- Cum de a crește Cai putere într-un Corvette
- BMW 325i Informații
- Cum să obțineți cele mai Cai putere dintr-un Ford 302
- Cum de a construi un motor V8 de kilometraj de combustibil