Cum de a reconstrui direcție manual Cutie de viteze pe un Mustang 1966

conținut

Ceea ce aveți nevoie

Scoaterea caseta de directie

Demontarea caseta de directie

Reasamblarea caseta de directie

Mount caseta de direcție în vehicul

Sfaturi avertismente

1966 Mustang sported trei casete de direcție. Doi au fost manual si una a fost de putere. Caseta de direcție este identificat printr-o etichetă de aluminiu, care este atașat la unul dintre șuruburile capacului. Eticheta va avea două linii cu linia de sus codul de identificare. Codul de direcție manual ar trebui să fie HCC-AT sau HCC-AW. Prima a fost utilizat în mustangs de performanță mai mici și a avut un raport de cotitură de 19.9: 1 cu 4 5/8 se transformă de blocare pentru a bloca. Acesta din urmă a fost utilizat în mașinile de înaltă performanță, cum ar Shelby și a avut un raport de cotitură de 16: 1 cu 3 3/4 se transformă de blocare pentru a bloca.

Scoaterea caseta de directie

Așezați vehiculul pe o suprafață netedă nivel, opriți mașina, puneți-l în parc, setați frâna de parcare, și pune penele de pe roțile din spate. Pune pe ochelari de protecție și mănuși mecanice a lui.

Scoateți inelul corn împingând în jos și rotirea în sens antiorar. Inelul corn ar trebui să ridice pur și simplu afară. Folosind cheia tubulară, scoateți piulița volanului. Montați extractorul volan cu șuruburile corecte. Strângeți jos pe șurubul central al mecanismului de extracție pentru a pop volanul de pe arbore. Demontați volanul. Deconectați cablajul coloanei. Cu cheia tubulară, scoateți cele două piulițe care dețin coloanei de direcție bretele la bord. Scoateți coloana de direcție de la arborele cu o mișcare de răsucire drept în sus arborele de direcție.

Jack masina sus și locul pe Jack standuri. Cu o cheie tubulară motor 1/2-inch, scoateți piulița brațului Pitman. Slide trăgătorul brațul Pitman peste ax și strângeți șurubul central până când brațul Pitman trage liber. Cu cheia tubulară la 3/8 inch, scoateți cele trei șuruburi care dețin cutia de direcție la cadru. Întreaga caseta de direcție și arborele trebuie să ridice din mașină, în cele mai multe cazuri. În unele cazuri, suporturile de motor va trebui să fie eliminate, iar motorul jacked sus.

Demontarea caseta de directie

Așezați ansamblul cutie de direcție pe o masă de lucru curat. Scoateți cele trei șuruburi de pe placa superioară cu o cheie tubulară. Cu un ciocan și un perforator, slăbiți inelul de blocare piulița de reglare și îndepărtați. Cu cheia semiluna, scoateți piulița de reglare de la arborele de intrare. Arborele sector ar trebui să ridice acum afară din blocul de bare. Se îndepărtează cu grijă blocul de bare transversale arbore de intrare și restul componentelor interne. Contele și să aibă grijă să nu se piardă oricare dintre rulmenții recirculante.

Așezați piesele mai mici, într-un coș de curățare și toate componentele mai mari în mașina de spălat sau părți găleată de băuturi spirtoase minerale si se lasa la macerat timp de câteva ore pentru a dizolva grasimea vechi. Curățați toate piesele cu o perie pentru a elimina toate lubrifiantul vechi și contaminanți. Blow off toate componentele cu aer comprimat. Oricare dintre suprafețele exterioare care vor fi vopsite, care au rugina sau coroziunea poate fi un suport sablat sau curățate și prepped cu Prep și Etch. Masca de pe orice suprafețe garnitură de etanșare sau de etanșare și găuri. Mass-media explozie suprafața exterioară numai a cutiei principale de direcție, placa superioară și piulițele externe și șuruburile. Alternativ, spray cu Prep și gravării, se lasă să se usuce, apoi se neutralizează cu apă și bicarbonat de sodiu. Blow toate elementele uscate cu aer comprimat.

Verificați toate componentele interne pentru adâncituri și coroziune. Acordați o atenție deosebită suprafețelor bile bloc bare, ax sector și recirculare. În cazul în care toate suprafețele acestor componente nu sunt luminoase și netede, înlocuiți cu o nouă parte. Asigurați-vă că ghidajele recirculante bile nu sunt împărțite.

Reasamblarea caseta de directie

Hang părțile exterioare curățate și prepped pe cârlige și vopsea cu Cast Blast și se lasă să se usuce. Puneți șuruburile exterioare în pânză hardware și vopsea cu Cast Blast și se lasă să se usuce. În cazul în care suprafețele de rulare ale arborelui sector și arborele de intrare sunt marcate, nisip fin, cu hârtie de nisip 600 pietriș, apoi lustruiti cu șmirghel pe masina de nivelat. Finish piele de bivol cu roșu alb. Suprafețele trebuie să fie netedă și lustruită cu aspect.

Pack toate lagărele cu vaselină cu litiu. Urmând instrucțiunile specifice din kit-ul dvs. reconstrui, cu atenție și apăsați în cupa de lagăr vierme și bucșele arbore sector. Ungeți arborele cu unsoare de litiu și centrarea cremaliera pe arbore. Instalați tuburile care poartă și 31 de lagăre de pe fiecare parte. Nu rotiți arborele sau un raft până când sunt instalate toate cele 62 de lagăr. După ce sunt instalate toate lagărele, rotiți rack înainte și înapoi și asigurați-vă că nu cad rulmenți. În cazul în care o fac, rupe ansamblul înapoi în afară și începe peste.

Introduceți cremalieră și ansamblul de vierme în cutie și firul în capacul lagărului de reglare vierme. Strângeți la 4-5 inch-pounds și instalați contrapiulița. Apăsați în fișa de jos. Ungeți arborele sector cu unsoare de litiu și se introduce în carcasă. Înlocuiți garnitura capacului, se acoperă și se montează vag șurubul capacului. Verificați pentru a putea juca bate joc înainte de a strânge șuruburile capacului. Strângeți șuruburile capacului la 20 foot pound Scoateți dopul de grăsime și șurubul capacului la capătul opus al cutiei de la priza de grăsime. Cu pistolul de grăsime, pachet unsoare în orificiul dop de grăsime, până când iese gaura de acoperire. Înlocuiți și strângeți șurubul capacului și dop de grăsime la 20 foot pound. Nu uitați să puneți eticheta de identificare de pe șurubul capacului.

Ajustarea piesei de capăt a arborelui sector și sarcina a ochiurilor de plasă de viteze sunt ajustări precise și detaliate. Urmați instrucțiunile din kit-ul reconstrui sau direcțiile de ajustare la Stangerssite.com.

Mount Caseta de direcție în vehicul

Manevra arborele de intrare prin intermediul calcan și poziționați caseta de direcție la cadru. Instalați trei șuruburi cutie. Asigurați-vă că arborele de intrare este în centrul de călătorie și roțile sunt drepte. Înlocuiți brațul Pitman și piulița. Strângeți cutia la șuruburile de prindere ale ramei 50-65 foot pound. Strângeți brațul Pitman la piulița arborelui sectorului la 85-110 foot pound. Înlocuiți Suporti cu motor dacă a fost scos. Ia masina de pe Jack standuri și mai mici.

Reinstalare coloana de direcție. Fir de pe piulițele suportului de susținere și strângeți. Reatașați clema fasciculului de cabluri. Montați volanul și piulița. Strângeți piulița volanului la 25-35 foot pound. Reinstalați inelul corn și arcul. Scoateți penele de. test drive masina.

Bucurați-vă de joc nou și fără direcție precisă.

sfaturi Avertismente

Pentru cel mai bun sfat, au mecanicii de la Stangersite reconstrui cutia în sine. Acesta va fi cheaper- nu vă puteți cumpăra cheia corectă de cuplu pentru prețul pe care le percepe. A se vedea stangerssite.com/GBrebuilding.html.
În cazul în care nu menține originalitatea, comanda un nou ansamblu de direcție pliabil și instalați. Mustang și alte vadul cu această casetă de direcție special, au fost cunoscute ca „The Thoracic harpon“.

Purtați întotdeauna ochelari de protecție. Întotdeauna să fie atent cu o masina pe standuri jack.
Reglarea încărcările caseta de direcție sunt precise și necesită o cheie de cuplu în 0-10 inch-pounds. Aceste ajustări nu se poate face simt. Dacă nu aveți acest element, nu încercați să faceți de simt.

Cum de a reconstrui direcție manual Cutie de viteze pe un Mustang 1966

Ceea ce aveți nevoie

Scoaterea caseta de directie

Demontarea caseta de directie

Reasamblarea caseta de directie

Mount Caseta de direcție în vehicul

sfaturi Avertismente