berokinfo.com

Cum să înlocuiască un mixt CV-ul pe un S10

Înlocuirea unui (viteză constantă) comun CV (de asemenea, cunoscut ca un arbore de jumătate) pe un Chevy S10 nu este o reparație recomandat neexperimentat ar-fi mecanic. Asta nu inseamna ca cineva cu capacitatea tehnică nu a putut da seama cum de a efectua înlocuirea unui ax CV în alee, dar de lucru off de la sol la mufele de podea fără pneumatics (dacă nu aveți un compresor de aer) nu este modul în care mulți ar merge cu privire la abordarea acestui proiect. Dacă acest lucru este ceva ce te gandesti sa incerci pentru prima dată, cu scule de mana in fata casei, cele mai bune urări pentru tine.

Ceea ce aveți nevoie

  • lift auto
  • Ochelari de protectie
  • compresor de aer cu furtun de aer
  • 1/2-inch pistol acționare pneumatică
  • 1/2-inch set soclu unitate
  • clichet de aer
  • diguri
  • Ciocan
  • 3/8-inch cu cap hexagonal 3/8 inch adaptor unitate de sex masculin
  • Set bar trageți (mic la mare)
  • end Box / capăt deschis set de combinații de cheie de mână
  • 36 mm soclu motor 1/2-inch
  • Drain Cupă
  • Coardă de sărituri
  • clemă C
  • cheie dinamometrică

Cum să înlocuiască un mixt CV-ul pe un S10

  • Pune pe ochelari de protecție. Cu S10 pe un lift ridicat la aproximativ nivelul taliei, îndepărtați piulițele și pneul folosind pistolul pneumatic și o priză.

  • Demontați șuruburile etrierelor cu roată cu clichet de aer și un cap hexagonal adaptor tată 3/8 inch. Depresați etrierul off cu un mic bar trageți și suport pentru rama din drum, folosind un cablu de bungee. Plăcuțele vor rămâne intacte cu etrierul.

  • Manipulează pinii spintecate în articulațiile sferice superioare și inferioare și ridicați-le cu o pereche de digurile. Scoateți bila superioară și inferioară piulițele crenelate comune cu ajutorul unei chei de mână. Rupe-le gratuit cu partea de capăt de cutie și apoi flip peste la capătul deschis pentru a accelera lucrurile.

  • Scoateți piulița lagărului butucului folosind pistolul pneumatic și o priză de 36 mm. Scoateți șaiba.

  • Apăsați axul arborelui CV cu ciocanul până când începe să se miște.

  • Se separă conectarea fuzetei de la articulațiile sferice folosind ciocanul la lira alternativ pe brațele de control superioare și inferioare, până când se rupe liber. Fuzetei va scadea în jos unele când separă, dar capătul barei de direcție și CV-ax comun ar trebui să dețină totuși în loc.

  • Se pune galeata de evacuare sub cutia de viteze în cazul în care îmbinarea CV intră.



  • Recruteaza un tech sau un prieten pentru a manipula fuzetei spre partea din spate a S10. Manipulează axul CV îmbinarea din butucul fuzetei. Se pune un bar mare trageți pe baza din interiorul articulației CV-ului și trageți-l afară din cutia de viteze. (În unele modele mai vechi, arborele de CV-ul poate avea o flanșă și șase conexiune șurubul cutiei de viteze. În acest caz, scoateți șuruburile și apoi trageți-l afară.) Un pic de lichid va îl din conexiunea de la cutia de viteze și sperăm că în găleată de scurgere.

  • Instalați noua articulatiei CV-ul până când auziți că se fixează în cutia de viteze. Asigurați-vă că baza este la același nivel. Manipulează fuzetei și hub-ul pentru a se potrivi pe axul articulației CV asigurându-vă că pentru a alinia canelurile.

  • Să aveți Tech / prieten manipula fuzetei înapoi pe articulațiile sferice superioare și inferioare și înlocuiți piulițele crenelate suficient pentru a ține fuzetei. Strângeți piulițele de castel și înlocuiți cuiele spintecate.

  • Înlocuiți piulița lagărului de spălare și butucul cu arma. Strânge până când la fund afară. Răsuciți CV-articulatiei cu mâna pentru a vă asigura că este de cotitură în mod corect.

  • Înlocuiți etrier deasupra rotorului. Poate fi necesar clema C pentru a apăsa pistonul etrierului spre interior suficient pentru a trece peste rotor. Dacă acesta este cazul, va trebui să eliminați tampoane pentru a face acest lucru.

  • Înlocuiți șuruburile etrierelor folosind adaptorul și roată cu clichet.

  • Înlocuiți piulițele de roată și lug și cuplu piulițele la 100 livre-picior cu cheia dinamometrică.

  • Scoateți galeata de evacuare și coborâți S10.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit
Tipuri de deteriorare AnvelopeTipuri de deteriorare Anvelope
Ghid de uzura pneurilorGhid de uzura pneurilor
Care sunt cauzele de extremă interioară Uzura cauciucurilor?Care sunt cauzele de extremă interioară Uzura cauciucurilor?
Când se ajunge la o aliniereCând se ajunge la o aliniere
Fa-te Aliniere pe pneuriFa-te Aliniere pe pneuri
Expedition Aliniere SpecificațiiExpedition Aliniere Specificații
Care sunt Wear baruri auto Anvelope?Care sunt Wear baruri auto Anvelope?
Chevrolet de aliniere a roților SpecificațiiChevrolet de aliniere a roților Specificații
Cât costă o aliniere roată?Cât costă o aliniere roată?
Toyota Corolla probleme de aliniereToyota Corolla probleme de aliniere
» » Cum să înlocuiască un mixt CV-ul pe un S10