Cum se depanează o baterie Izolator dual

Înțelege că un izolator standard de baterie are patru contacte, două contacte mari și două mai mici. Pentru a începe, deconectați cablurile de ecartament larg din contactele mai mari. Aceste cabluri conduc la borna pozitivă a bateriei fiecare, astfel de îngrijire trebuie să fie luate pentru a menține capătul cablurilor de la împământare pe metalul expus al compartimentului motorului. Utilizați banda electrică pentru a acoperi aceste capete.

Așezați clienții potențiali metru pe contactele mari, care anterior au fost atașate la bateriile. Declanșa izolatorului de a se angaja. Cele mai multe declanșatoare provin de la un comutator sau de aprindere a vehiculului. Setați contorul la ohmi. O citire de 0 ohmi indică faptul că izolatorul este de lucru. O citire de încărcare deschisă indică faptul că nu este de lucru.

Dacă se observă o sarcină deschisă, testați declanșatoarele prin deconectarea firele de gând să le. Se pune un clip aligator pe un declanșator și conectați capătul liber la sol. Conectați celălalt clip aligator pe trăgaci rămase, și așezați capătul său liber pe o sursă de 12V. Ar trebui să simți și auzi clicul izolator și contorul ar trebui să citească 0 ohmi. Dacă nu există nici un clic, sau în cazul în care contorul citește în continuare încărcare deschisă, înlocuiți izolatorului.

În cazul în care izolatorul trece testul, dar aveți în continuare probleme, este posibil să aveți probleme electrice mai grave.