Cum să Diagnose o galerie de evacuare Cracked
scurgeri de evacuare pe un vehicul poate fi nu doar enervant, dar, de asemenea, dangerous-, uneori, scurgeri pot duce la eliberarea de monoxid de carbon care intră în cabina de pasageri. Sistemele de evacuare începe la garnitura galeriei de evacuare și se deplasează prin colectorul de evacuare, conducta distribuitoare, convertorul catalitic, mufflers sau rezonatori și afară țeava de eșapament. galeriile de evacuare fisurate sunt una dintre cele mai serioase scurgeri, deoarece acestea primesc gazele de ardere inițiale din cilindrii. O persoană de reparații DIY competente pot găsi o galerie de evacuare crăpătură prin utilizarea câteva tehnici și instrumente simple.
Ceea ce aveți nevoie
- Asistent
- Stetoscop
- cric
- Jack standuri
- Mașină de fum
- oglindă de inspecție
Se pune vehiculul în "parc" pentru un sistem automat și "neutru" pentru o transmisie manuală. Ferm setați frâna de urgență. Puteți efectua o verificare galeria de evacuare în timp ce vehiculul se află într-un garaj, dar lăsați ușa de garaj deschisă pentru ventilație optimă. Porniți motorul și ridicați capota.
-
Lean peste panoul aripa cea mai apropiată de galeria de evacuare, dacă aveți o mică cu 4 sau 6 cilindri în linie motor model. Pentru un V-6 sau V-8, alege o parte a vehiculului. Ascultați cu atenție pentru orice zgomot care seamănă cu un clic, popping sau plapping sunet care vine cu un ciclu regulat de ardere a motorului. O fisură într-una dintre conductele de plumb atașate la un port de evacuare va face acest sunet cu regularitate - de fiecare dată când incendiile cilindru. O fisură în continuare în jos în interiorul camerei de colectare colector va avea un zgomot de scurgere de evacuare mai înăbușit. Verificați ambele părți, în cazul unui V-6 sau 8-V.
Lean peste diferite puncte ale colectorului de evacuare, din partea frontală a motorului la partea din spate. Mirosul pentru orice miros care seamănă cu gaz brut, sau un miros dulce bolnăvicios, ceea ce este un semn al emisiilor de carbon prime. Un colector de evacuare crăpate va emite un miros foarte puternic de gaze nearse, din moment ce nu a trecut prin convertorul catalitic și toba de eșapament. Uita-te pentru semnele de fum negru care provin din colectorul - dovada bogat de combustibil, nears. Au un asistent rev motorul de câteva ori și caute pene gazoase gri negru sau întunecate.
Don un stetoscop și așezați sonda peste capacele supapelor ale motorului. Ascultați cu atenție pentru orice clic mecanic sau clacking în timp ce deplasați sonda pe întreaga lungime a capacului supapei. Pentru V-6 și V-8 motoare, verificați ambele capace de supape. Dacă auzi un astfel de zgomot care provine dintr-un anumit punct de pe capacul supapei, puteți exclude în condiții de siguranță dintr-o scurgere de evacuare. Dacă nu auziți astfel de zgomote, executați sonda peste diferite părți ale colectorului de evacuare. O scurgere în galeria de evacuare va crea mici vibrații, și îl va detecta în stetoscopul.
Utilizați un cric pentru a ridica vehiculul suficient de mare pentru a plasa două Jack stă sub cadrul din spate și două cric stă sub rama din față. Cârlig o mașină de fum portabil pentru țeava de eșapament, în conformitate cu instrucțiunile din kit-ul. Așezați adaptorul conic de țeavă peste orificiul de evacuare de evacuare și porniți mașina de fum pe. Să-l presuriza întregul sistem de evacuare. Pentru un sistem de evacuare dublu, utilizați adaptorul kit pentru conectarea cealaltă conductă de evacuare. Motorul nu trebuie să funcționeze pentru acest test.
Uita-te pentru fumul alb din mașină de fum, care se va scurge din orice gaură sau fisură în sistemul de evacuare. Începe la țeava de evacuare și de a lucra spre partea din față a motorului. Vei descoperi o scurgere de galeria de evacuare imediat după culoarea albă a fumului care iese din fisura galeriei. Dacă setul mașină de fum vine cu o lumină cu halogen sau UV, utilizați lumina pentru a vedea mai bine emisiile de fum. Utilizați o oglindă de inspecție în unghi să se uite sub colectorul pentru scurgeri de informații ascunse.
- Cum să sari-start o masina cu solenoid
- Cum să înlocuiți un Egr solenoid
- Cum pentru a diagnostica probleme pentru începători într-o Toyota
- Cum se depanează Starter într-un Chevrolet Silverado
- 03 Chevy GMC Sonoma Cod motor P0446
- Cum sa Diagnose 1996 Chevy Blazer Starter Probleme
- Cum pot începe GM camioane cu o șurubelniță?
- Cum de a elimina Starter solenoidului pe un Murray Cositoare
- De ce ar fi un motor de pornire arde?
- Cum de a verifica pentru un Starter Bad pe o Toyota 4Runner
- Cum de a localiza Starter solenoidului
- Ce face un solenoid într-un Dodge de transmisie Do?
- Cum se depanează o supapă de apă solenoidului
- Ce este un solenoid într-o mașină?
- Cum să sârmă un comutator Hobbs
- Cum să înlocuiască un Lincoln Town Car solenoid
- Cum porne o cheie de contact și solenoid de lucru?
- Ce este un EGR solenoid Defecțiune?
- Ce este Shift solenoid?
- Cum de a testa un solenoid pentru un motor outboard
- Cum se scoate Starter într-o Toyota Tercel