Cum de a schimba un U-mixt pe un Jeep Liberty 2002

Înlocuirea articulației universale, sau U-îmbinării, pe axul din spate a unui Jeep Liberty, este o sarcină esențială care va menține arborele conducător de cotitură cu forța corectă. Sarcina durează aproximativ două ore pentru a finaliza, în funcție de experiența de reparații auto. În timp ce arborele conducător din față are, de asemenea, articulații universale, ele nu pot fi deservite în mod individual. Întreaga față arborele conducător trebuie să fie înlocuite pentru a schimba faptul că nu articulații universale.

Ceea ce aveți nevoie

Şurubelniţă
Cleşte
Marker
set cheie
Punga de plastic
clește cu nas
set de chei tubulare
Viciu
unsoare de rulmenți
cheie dinamometrică
Clește de sertizat

Depresați deschide clema de praf de încărcare cu o șurubelniță în partea din față a arborelui cardanic. Scoateți burduful odată ce clema a fost slăbită. Nu toate modelele sunt echipate cu un portbagaj de praf.
Marcați relația dintre arborele conducător la jug cu un marker. O metodă ușoară este de a trage o linie dreaptă de la jug la arborele conducător. Plasarea unei mărci va asigura arborele conducător este instalat în același mod a fost înlăturată.
Se pune o șurubelniță prin jug pentru a preveni rotirea în timpul înlăturării șuruburilor articulației la capătul arborelui cardanic. Eliminați temporar șurubelniță și rotiți roțile, pentru a roti arborele conducător, făcând șuruburile comune universale mai ușor de accesat.
Coborâți partea din spate a arborelui cardanic și trageți-l departe de cazul unui transfer. Scoateți-l de sub vehicul.
Înfășurați o pungă de plastic peste capătul deschis al cazului de transfer pentru a preveni scurgerea de lichid de la.
Trageți inelele elastice din articulația cardanică cu ajutorul unui clește ac nas.
Se pune un soclu cu diametru egal peste unul dintre capacele lagărelor de pe partea laterală a articulației. Se pune un soclu puțin mai mică pe capacul lagărului de pe partea opusă. Apăsați priza mare pentru a forța capacul lagărului de jugul. Plasarea articulatiei într-o menghină este extrem de util pentru acest pas. Odată ce capacul lagărului este ușor departe de jugul, folosiți un clește pentru ao elimina complet.
Se pune una prize cele două părți ale capacului lagărului rămase și se repetă procedura pentru a îndepărta capacul lagărului de jug.
Se pune poartă unsoare pe lagăre noi comune universale.
Poziționați articulația universală înapoi în jugul, temporar instalarea unuia dintre capacele de lagăr. Aliniați lagărele, instalați capacul opus și termina de instalat capacul opus. Repetați acest proces pentru celelalte două capace de lagăr.
Strângeți inelele elastice cu clește cu nas pentru a le așeza în articulația universală.
Scoateți punga de plastic de la sfârșitul cazului de transfer.
Glisați partea din față a arborelui conducător în finalul cazului de transfer, aliniind mărcile anterioare făcute în Pasul doi. Glisați celălalt capăt în sus și montați șuruburile cardan cu o cheie de cuplu. Strângeți șuruburile la 156 de inch-pounds.
Se pune cizma praf în poziție și creț clema de boot cu un instrument de sertizare, în cazul în care acesta a fost îndepărtat anterior în Pasul unu.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit

1967 Mustang Vehicul Specificații

Ford Tractoare din anii 1960

Chrysler Outboard Specificații

Specificații motor pentru un stoc de 350 CU 1995 într-un Chevy

Ford 7.5 460 Specificații

1968 International Pickup camioane Specificații

Specificațiile unui Ford 429

Diferentele dintre Ford 429 & 460

1984 Ford 5.8L Specificații

Diferențe între un Mustang GT și un Mach 1

berokinfo.com » Mașini » Cum de a schimba un U-mixt pe un Jeep Liberty 2002