berokinfo.com

Cum să se adapteze carbohidratii pe un motor outboard

carburatoare outboard sunt proiectate și funcții similare cu carburatoare auto. Atât combustibil metru în cantități precise la motorul cu ardere internă optimă. carburatoare outboard au un circuit de putere, jeturi de contorizare, bol float și de viteză mică și circuitul de mers în gol. Reglarea carburatoare laterale necesită o cunoaștere a poziției a amestecului și a vitezei de mers în gol șuruburile de pe carburator.

Ceea ce aveți nevoie

  • manual de outboard motor
  • Recipient mare (55 galoane sau mai mult)
  • set de chei tubulare
  • Cheie cu clichet
  • tahometru pentru motoare mici
  • Asistent (dacă este cazul)
  • Șurubelnițe
  • Scufundați unitatea de capăt inferior într-un recipient din cauciuc mai mare umplut cu apă. Se acoperă orificiile de admisie a apei, dar permite orificiul de evacuare să se așeze deasupra nivelului apei.

    Puteți efectua, de asemenea, această procedură în apă prin legarea în siguranță, într-o stație de andocare cu linii înainte și înapoi. Verificați manualul de utilizare pentru a vedea dacă ajustarea carburatorului poate fi făcută în apă, cu o setare de transmisie neutră. Multe modele cer ca motorul să fie în treapta de viteză înainte, cu care produc rezistența propunerii în apă.

  • Descleșta top capota motorului. Scoateți scântei, sau sistemul de aer curat, cu o priză dacă împiedică accesul la carburator. Porniți motorul și lăsați-l să se încălzească până la temperatura normală de funcționare. Dezactivarea ocul manuală, sau așteptați șocul electric solenoid pentru a deschide complet, dacă aveți acest model. Opriți motorul oprit. Localizați amestecuri pentru șuruburile dințate intermediare carburatorului. Consultați manualul proprietarului dumneavoastră în secțiunea „Setarea amestecului aer-combustibil.“



  • Se pune un mic tahometru motor clip de plumb în jurul numărul Astupabile cilindru scânteie. Conectați celălalt tahometru conduc la o sursă de la sol. Dacă aveți un indicator de tablou de bord tahometru, un asistent-l monitorizeze pentru citiri rpm. Rotiți fiecare șuruburi de mers în gol, în sensul acelor de ceasornic-amestec până când scaunul ușor. Apoi le transforma invers acelor de ceasornic 1 1/4 până la 1 1/2 rotații. Pentru un motor cu mai mulți cilindri cu dublă carburatoare, reglați fiecare șurub amestec inactiv cu această procedură.

  • Porniți motorul și puneți selectorul de viteze în gear.Turn înainte amestecul de mers în gol șurubul în sensul acelor de ceasornic până când motorul stropește. Întoarceți-l invers acelor de ceasornic până când motorul începe să rateze. Întoarceți-l înapoi până când veți obține cel mai mare rpm tahometru dvs., care va fi un punct de mijloc între cele două poziții șurub poticnire. Ajustați fiecare șurub amestec în acest mod, obținând cea mai mare rpm pe ecartamentul tahometru.

  • Localizați șurubul de oprire viteza de mers în gol de pe legătura carburatorului. Îl va recunoaște prin tragerea înapoi pe legătura pedalei de accelerație și de a vedea în cazul în care un repaus mic șurub împotriva unui camă. Șurubul va avea un arc de revenire a clapetei de accelerație foarte aproape de ea. Căutați specificațiile privind viteza de mers în gol pentru exterior în manualul de service. Acesta va recomanda o viteză maximă de mers în gol pentru un motor cald.

  • Utilizați o șurubelniță pentru a roti șurubul de oprire de mers în gol de viteză sensul acelor de ceasornic pentru a crește rpm, și invers acelor de ceasornic pentru ao micșora. Setați rpm la specificațiile producătorului, citind acest număr pe turometru. Opriți motorul oprit. Scoateți tahometru. Înlocuiți scântei sau ansamblul filtrului de aer și strângeți-l cu soclul corespunzător. Fixați capota motorului.

sfaturi Avertismente

  • Unele motoare de model exterioare au un șurub de mers în gol de mare viteză. Alții nu au unul, deoarece jeturile sunt presetate. Consultați manualul pentru turația corespunzătoare pentru a seta șurubul de mers în gol de mare viteză. Utilizați o șurubelniță și un mic motor tahometru.
Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit
Tipuri de CarburatoreTipuri de Carburatore
Cum pot obține de 50 CP la 40 CP Yamaha outboard?Cum pot obține de 50 CP la 40 CP Yamaha outboard?
Ce carburator Dimensiune am nevoie de 383 Stroker?Ce carburator Dimensiune am nevoie de 383 Stroker?
Cum să identifice un Zama carburatoruluiCum să identifice un Zama carburatorului
Cum să luați carbohidratii Off pe CB 900 CCum să luați carbohidratii Off pe CB 900 C
Cum Weber Carburatore de lucruCum Weber Carburatore de lucru
Cum de a rula un outboard motor uscatCum de a rula un outboard motor uscat
Cum se curata un carburator pe un ninja 250Cum se curata un carburator pe un ninja 250
Cum de ceață un motor outboard de iarnăCum de ceață un motor outboard de iarnă
1405 & 1406 Diferențe Edelbrock1405 & 1406 Diferențe Edelbrock
» » Cum să se adapteze carbohidratii pe un motor outboard