Scoateți drivebelt motorului și dispozitivul de tensionare. Se pune o cheie de pe dispozitivul de tensionare, și rotiți-l, eliberând tensiunea de pe centura. Scoateți cureaua de la motor. Scoateți șuruburile de fixare de tensionare cu o cheie cu clichet, și scoateți întinzătorul.
Scoateți șuruburile de fixare a pompei servodirecției cu o cheie cu clichet, și setați pompa de servodirecție la o parte, fără a deconecta furtunurile.
Scoateți alternatorul. Demontați șuruburile fuliei alternatorului de montare cu o cheie cu clichet, și scoateți fulia de la alternator. Scoateți șuruburile de fixare a alternatorului cu o cheie cu clichet, și scoateți alternatorul din motor. La unele modele, este necesar să scoateți șuruburile suportului alternatorului cu o cheie cu clichet, și scoateți suportul.
Scoateți motorul din față mount. Utilizați un motor de ridicare pentru a sprijini motorul de mai sus, și îndepărtați motorul față de montare șuruburile de fixare cu o cheie. Două șuruburi sunt amplasate pe cadru, în timp ce două sunt situate pe blocul motor.
Scoateți șuruburile fuliei pompei de apă de montare cu o cheie cu clichet, și scoateți fulia pompei de apă.
Scoateți șuruburile de fixare care dețin suportul accesoriu al motorului în loc, și îndepărtați toate firele electrice care rulează prin suportul și scoateți suportul.
-
Ridicați partea din față a vehiculului, cu o mufă de automobile, și va sprijini cu standuri jack.
Scoateți baia de ulei. Îndepărtați orice scuturi stropiți sau scuturi de evacuare care acoperă până baia de ulei. Tragerea scuturile departe de vehicul va disloca orice cleme de fixare. La modelele cu aer condiționat, scoateți șuruburile brățării de aer condiționat cu o cheie cu clichet, și pentru a muta suportul din drum. Deconectați conexiunile electrice la starter- Scoateți șuruburile de fixare suportul de pornire și scoateți demarorul și suportul. Demontați șuruburile suportului soclului motorului sub formă de bară, și pentru a muta suficient suportul astfel încât baia de ulei se va șterge. Se pune un recipient de scurgere mare sub baia de ulei se scurge montarea și slăbiți montarea cu o cheie cu clichet, până când se scurge de ulei în recipient. Strângeți racordul atunci când uleiul este terminat golire. Se desfac băii de ulei șuruburile / piulițele cu o cheie cu clichet, și se îndepărtează baia de ulei și garnitura.
Scoateți fulia arborelui cotit și butucul. Scoateți piulițele din dreapta față lug roată, și scoateți roata. Scoateți șuruburile din tablă cu o șurubelniță din scutul stropilor și scoateți scutul stropilor din fenderwell pentru ao îndepărta pentru a avea acces la blocul motor. Scoateți capacul de inspecție volantului / driveplate șuruburile de fixare cu o cheie cu clichet, și scoateți capacul. Scoateți șurubul butucului scripete centru cu o cheie. Slăbiți celelalte șuruburi butuc curea cu o cheie cu clichet, și scoateți roata de curea. Folosiți un extractor butuc arbore cotit pentru a elimina butucul arborelui cotit și roata de transmisie, dacă este necesar.
Demontați lanțul de distribuție. Scoateți elementele de fixare de pe capacul lanțului de distribuție cu o cheie cheie cu clichet sau în funcție de locație. Trageți capacul lanțului de distribuție și garnitura de la motor și scoateți-l. instalați temporar piulița butucului arborelui cotit, și rotiți ambele pinioane, până când marcajele de temporizare aliniază cu semnul de pe carcasa de tensionare a lanțului de distribuție. Împingeți arcul din nou pe dispozitivul de tensionare a lanțului de distribuție, și puneți un burghiu mic în gaura să-l mențină pe poziție. Demontați șurubul arborelui cu came pinionului cu o cheie, fără rotirea arborelui cu came. Depărtați pinionul arborelui cu came off al diblului știftului arborelui cu came cu o șurubelniță și îndepărtați-l și lanțul de distribuție.
Instalați noul lanț de distribuție. Instalați lanțul deja cu ochiuri pinionul arborelui cu came și strângeți șurubul arborelui cu came pinionului cu o cheie de cuplu la 96 foot pound, fără a transforma pinionul arborelui cu came. Coat pinioanele și lanțul cu ulei de motor. Scoateți burghiul în dispozitivul de tensionare a lanțului de distribuție, și împingeți lanțul de distribuție împotriva dispozitivului de tensionare a lanțului de distribuție pentru a elibera arcul. Curățați suprafețele care fac ale capacului lanțului de distribuție a blocului motor și cu o garnitură de răzuire. Instalați capacul garniturii și calendarul lanț, strângerea capacului de fixare cu lanț de distribuție cu o cheie cu clichet 97 inch-pounds.
Instalați fulia arborelui cotit și butuc. Puneți butucul roții de curea și în loc, și montați șurubul fuliei central cu o cheie dinamometrică, strângând șurubul central la 77 foot pound și celelalte șuruburi scripete la 37 foot pound. Puneți capacul de inspecție volant / driveplate în loc și montați șuruburile de fixare cu o cheie cu clichet. Se pune scutul stropilor sub fenderwell și înlocuiți șuruburile foaie de metal cu o șurubelniță. Puneți roata din spate peste prezoanele de roată și instalați piulițele cu o cheie de cuplu, de strângere le la 100 ft-lbs.
Instalați baia de ulei. Curățați suprafețele de contact ale blocului motor și baia de ulei cu o racleta garnitură. Aplicați un strat subțire de RTV de etanșare pe flanșele băii de ulei și la capetele posterioare ale băii de ulei. Instalați garnitura și baia de ulei, degetul șuruburile de strângere / fructe cu coajă lemnoasă să dețină baia de ulei în loc. Strângeți baia de ulei șuruburile / piulițele cu o cheie de cuplu, de strângere le la 89 de inch-pounds, care lucrează de la centru spre exterior. Puneți motorul brida de montare sub formă de bară în poziție și montați șuruburile de fixare cu o cheie cu clichet. Așezați demarorul și suportul de pornire în instalarea de poziție șuruburile de fixare, și atașați conexiunea electrică la demaror. Montați șuruburile suportului de aer condiționat și suportul, dacă a fost scoasă în prealabil cu o cheie cu clichet. Împingeți scuturile stropi și scuturile de evacuare în loc de a se angaja clemele de prindere, dacă îndepărtat anterior. Se umple motorul cu ulei- joja de ulei trebuie să fie la nivelul corespunzător.
Sprijiniți vehiculul cu cricul auto. Scoateți opritoarele cricului, și coborâți vehiculul.
Puneți suportul accesoriu al motorului în loc, și montați șuruburile de fixare cu o cheie cu clichet. Înlocuiți orice fir eliminate anterior din colțar.
Se pune fulia pompei de apă pe pompa de apă, și montați șuruburile fuliei pompei de apă cu o cheie cu clichet.
Instalați soclul motorului față și șuruburile de fixare cu o cheie cu clichet. Scoateți troliul motorului.
Instalați alternatorul. Înlocuiți suportul alternatorului și șuruburile bridei cu o cheie cu clichet, dacă îndepărtat anterior. Puneți alternatorul împotriva blocului motor, și montați șuruburile de fixare cu o cheie cu clichet. Se pune fulia alternatorului pe alternator, și montați șuruburile de fixare curea cu o cheie cu clichet.
Așezați pompa de servodirecție în poziție și montați șuruburile pompei de fixare servodirecție cu o cheie cu clichet.
Întinzătorul drivebelt împotriva blocului motor și înlocuiți șuruburile de fixare cu o cheie cu clichet. Direcționați drivebelt, conform schemei situate pe suportul radiatorului. Se pune o cheie de pe dispozitivul de tensionare, și rotiți-l pentru a crea suficient spațiu pentru a aluneca peste centura de tensionare. Rotiți întinzătorul în direcția opusă pentru a elibera slăbit.
Cum de a schimba o Timing Belt Nissan Frontier
Ar trebui să schimb lanțul de distribuție pe un Cavalier?