Care sunt avantajele Boring Cilindrii?

conținut

Producția de putere
Deplasare
Creșterea vs. bore accident vascular cerebral
Dezavantaj

Cilindrul plictisitor este o modalitate de a crește deplasarea unui motor, care permite mai mult aer și combustibil să intre cilindrii în timpul fiecărui ciclu de ardere. Cel mai mare beneficiu este că, cu aerul crescut și combustibil vine o putere mai mare. In plus, plictisitoare și honuire pereții cilindrilor vor macina departe orice zgârieturi și imperfecțiuni care au dezvoltat în cilindrii de-a lungul timpului din cauza lubrifierii inadecvate și a altor tensiuni interne.

Producția de putere

Pentru a genera putere, motoarele cu ardere internă comprima și aprinde un amestec de aer și combustibil într-un proces în patru timpi. În prima cursă, aerul și combustibilul sunt antrenate în cilindri prin sistemul de admisie. Pistoanele apoi comprimarea amestecului aer-combustibil înainte de a fi aprins de bujii. Energia eliberată din arderea aplică o forță descendentă pistoanelor, care sunt stocate în arborele cotit ca forță de rotație sau de cuplu. Creșterea cantității de aer și combustibil în cilindrii conduce la o putere mai mare.

Deplasare

Deplasarea unui motor este volumul de aer aspirat în cilindrii în timpul unui ciclu de ardere completă. Pentru a determina deplasarea unui motor, trebuie să fie luate în considerare atât alezajul cilindrului și accident vascular cerebral. Bore este diametrul cilindrului, în timp ce un accident vascular cerebral este distanța verticală pistonul se deplasează în timpul procesului de ardere. Deoarece plictisitor cilindrii crește diametrul lor, mai mult aer este aspirat în motor în timpul cursei de admisie. In mod similar, mărind cursa înseamnă pistoanelor se va deplasa în continuare în jos a cilindrului în timpul procesului de admisie, aplicând astfel mai mult aer în fața pistoanelor intra în cursa de compresie.

Creșterea Vs. Bore Accident vascular cerebral

Ambele kituri overbore și STROKER ridica potențialul de putere al unui motor, dar cu efecte diferite. Deoarece creșterea cursei face ca pistoanele parcurg o distanță mai mare în timpul fiecărui ciclu de ardere, vitezele pistoanelor sunt mărite în raport cu turația motorului. Acest lucru crește presiunea asupra componentelor interne și, în general, necesită reducerea limitei maxime rpm. Din acest motiv, creșterea accident vascular cerebral este cel mai eficient atunci când reglate pentru câștigurile de mică putere și mid-range. Dimpotrivă, alezare cilindrii crește deplasarea în timp ce permite viteze de piston să rămână aceleași. kituri Overbore sunt mai potrivite pentru aplicații de înaltă turatii în care este nevoie de putere în intervalul rpm superioare a crescut.

dezavantaj

În plus față de creșterea puterii oferite de plictisitor cilindrii, există și unele dezavantaje. Boring necesită măcinarea cilindrilor interne pentru a crește diametrul lor. Cu mai puțin material în pereții cilindrilor, probleme de supraîncălzire pot apărea ca urmare a transferului de căldură excesivă. Și cu pereți mai subțiri cilindru, blocul motor va fi mai predispuse la fisurare, colmatare și alte daune cauzate de căldură și presiune internă. probleme extreme, cum ar fi pistoane sau tije rupte sunt, prin urmare, mai multe sanse de a puncție blocul motor, cauzând defectarea totală a motorului.