Salariul mediu de drivere Rickshaw din Chicago

Un mod plăcut să se angajeze într-o expediție de vizitare a obiectivelor turistice în Windy City este de a angaja un conducător auto tricicletă sau ricșa pentru a vă arăta în jurul valorii. Veți găsi o mână de servicii de ricșă din Chicago, care oferă navetiști locale cu transport confortabil în coșurile parțial închise atașate bicycles- șoferii ricșa știu fiecare colțișor al orașului. Este greu de identificat salariul mediu al conducătorilor auto ricșa din Chicago, dar în vara anului 2011, câțiva profesioniști din industria locală oferă informații detaliate cu privire la cât de mult bani șoferii lor pot câștiga.

Roger Rickshaw pe partea de sud din Chicago a oferit servicii tricicletă pentru localnici și turiști din anul 2001. Proprietarul și operatorul Roger Brownworth spune: „Am închiria vehicule mele șoferilor de contract independenți, care pot apoi câștiga aproape la fel de mult sau cât de puțin le place, pentru că setul lor ratele proprii și să lucreze propriile lor ore.“ Brownworth a comparat plata cu cea a chelnerilor din zona Chicago și barmani, estimând că salariile medii pentru conducătorii auto ricșa ar putea fi oriunde de la 500 $ la mai mult de 1.000 $ pe săptămână, bazat pe workweeks 40- până la 60 de ore.

Chicago Rickshaw este principalul furnizor orașului de „transport verde“, menținând o flotă de 20 de trăsuri dotate cu copertină care deservesc bucla si multe populare zona Chicago hot-spoturi. Proprietar Robert Tipton preferă să închirieze biciclete sale ricșe conducătorilor auto după ce au finalizat un curs de siguranță administrat de companie și a semnat un contract de închiriere. Cu toate că fiecare conducător auto este liber să perceapă clienților ratele de alegerea lor, Tipton a arătat că prețul plimbare-pe-media pentru cei mai mulți șoferi au variat între 25 $ și 50 $. Reală plata ia-acasă pentru conducătorii auto din Chicago Rickshaw depinde în totalitate de cât de multe ore - sau plimbari - ei aleg pentru a oferi zilnic. Tipton, de asemenea, a raportat, la momentul publicării, prețul de închiriere de biciclete pentru șoferii ricșa a fost de 40 $ pe zi, 160 $ ​​pe săptămână și 600 $ pe lună.

Ricșa Rick Tours și taxi este situat la doar câteva minute de limitele orașului Chicago, în Oak Park, Illinois, și oferă o serie de tururi programate, inclusiv plimbari prin zone istorice Oak Park, cum ar fi artele districtul Harrison Street, Ernest Hemingway locul de naștere și muzeul și Frank Lloyd Wright și case de studio. șoferii ricșa Rick nu sunt obligați să închirieze sau să închirieze pedicabs, și sunt plătite strict pe un program numai comision. Potrivit proprietarului, Rick Carter, în 2011, rata medie pe oră pentru șoferii de turism este de aproximativ 60 $ minus 5 $ pe oră plătită agentului de bilete care programează tur. Carter, de asemenea, estimează că un salariu săptămânal low-end este, în medie, aproximativ 600 $, dar se poate extinde, de obicei, la fel de mare ca 800 $ în cazul în care vremea permite.

Toate cele trei resurse au fost de acord că este destul de comună pentru a primi sfaturi ca șofer de ricșă, cu toate acestea, deoarece acestea sunt contractori independenți, conducătorii auto nu sunt obligate să dezvăluie valoarea lor sfaturi pentru proprietarii companiilor. Rick Carter Tours Rickshaw Rick si taxi a spus sfaturi voluntare primite de conducătorii auto tricicletă sunt, de obicei, aproximativ 15 la sută din prețul de plimbare sau tur.

Dacă sunteți interesat în a deveni un șofer de ricșă în Chicago, ține cont de faptul că vremea joacă un rol distinct în cât de mult vei câștiga. Chicago trece printr-o mare de temperaturi de ploaie, zăpadă și de congelare care fac ricșă de conducere o ocupație sezonieră, de obicei, între aprilie și octombrie, lăsând mulți deținători de poziție pentru a găsi venit suplimentar pentru aproape o jumătate de an. De asemenea, din moment ce lucrează în calitate de contractori independenți, șoferii ricșa sunt, în general, nu sunt eligibile pentru a beneficia de prestații de șomaj, sunt responsabili pentru propriile lor planuri de asigurări de sănătate și de pensii, și sunt obligați să plătească propriile lor taxe.